Южен и Западен се свързват с автомобилен подлез и пешеходен надлез
Тази е от мързеливите първи копки, хвана лопатата министърът на транспорта Данаил Папазов днес, за да даде старт на строителството на железопътния участък Стамболийски- Пловдив. Церемонията се състоя около специално сковано дървено ковчеже, пълно със строителен материал, без слагане на каски и въртене на кирки. Европейска работа, коментираха зяпачи, сочейки логото на ЕС по винилите около бъдещата строителна площадка. Модернизацията на 16-километровата ЖП отсечка е част от проекта „Модернизация на железопътния участък Септември – Пловдив – част от Трансевропейската железопътна мрежа” и се осъществява със съфинансиране от Кохезионния фонд, чрез Оперативна програма „Транспорт”. След завършването на работите влаковете ще могат да се 
движат с пределна скорост 160-200 километра в час. Общата инвестиция на трасето е над 300 милиона евро, като 67 от тях ще отидат за релсовата връзка Стамболийски- Пловдив и инфраструктурата по нея. С първата копка днес бе даден старт и на изграждането на връзката 
Първи опът с шампанското- неуспешенМодър- Царевец, която ще свързва Южен и Западен. Това е голям успех, благодаря на министър Папазов и на НКЖИ. Хората тук са се събрали заради важната за града връзка Модър- Царевец. Тя ще е 
Втори опит- успешеносновно звено от вътрешния ринг на Пловдив, който трябва да осъществим и който без тази връзка нямаше да можем да реализираме. Благодаря на Национална компания Железопътна инфраструктура за допълнително отпуснатите 3,2 милиона лева за съоръжението, каза кметът Иван Тотев. Министър Папазов разкри, че районите ще се свързват с автомобилен подлез и надлез за пешеходци.
Мързеливата първа копка толкова отпусна министър Папазов, че той не успя да строши бутилката шампанско в специално докараната за това жп машина, та се наложи да пробва втори път. В който бе безпогрешен. Надяваме се това да не е лош знак, искаме си връзката, коментираха хора от двата разделени от линията квартала, дошли на церемонията.
