На кого и защо в общинско предприятие „Чистота” са му нужни високопроходими джипове 4х4? Това е един от многото въпроси, които изплуваха в така обявената от общината обществена поръчка за модернизиране на комуналното предприятие с близо 3,2 милиона лева от дългосрочния 40-милионен заем.
Едва ли някой в общината или в ОП-то има ясно обяснение как с джипове за по над 70 хиляди лева единия „Чистота” ще подобри качеството на въздуха в града и ще работи по-адекватно за екологията под тепетата, с каквито мотиви се харчат тези 3,2 милиона лева заемни средства. Вероятно директорът на предприятието и неговият заместник искат да си имат всъдеходи, с които да катерят хълмовете и да наблюдават чистотата в града отвисоко (Няма да видят нищо хубаво- градът никога не е бил по-мръсен).? Или пък с тях ще върви сметосъбирането по самите скали на тепетата, защото до тях няма друг начин за достъп. На този етап можем само да гадаем, до момента, в който ще имаме възможност да попитаме зам.-кмета по екология Анести Тимчев.
Могат само да гадаят и членовете на така наречения обществен съвет, който трябва да следи прозрачността в процедурите и харченето на парите от заема, в който има и представител на Под тепето. Хората от този орган са поставени в ситуация да контролират нещо, което вече е извън контрола им, след като обществената поръчка бе пусната без да бъдат информирани относно детайлите по нея. Както заяви един от членовете на съвета Добромира Костова, това не е просто непрозрачно, а има всички белези на корупционна схема. Още повече, че въобще не отговаря на първоначалната идея за екологична услуга по почистване и закупуване на електрически машини, тъй като описаните в поръчката са взе дизелови.
Генералният въпрос по тази процедура е защо трябваше общината на тегли кредит, който пловдивчани ще се изплаща 20 години, за машини, които до 3-4 години ще са тотално амортизирани. Можеше просто специализираната техника и въпросните, явно така важни за дейността на комуналното предприятие, 2 джипа да бъдат взети на лизинг и да бъдат изплатени за пет години например. Отговорът донякъде се крие в специфичните изисквания по поръчката, които силно ограничават кръга от компании, които да играят за нея. Според наши източници, запознати с материята и навлезли в детайл в спецификите от поръчката, машините, с които предприятие „Чистота” ще бъде обзаведено, вероятно ще са турски Фордове.
Едно е сигурно- въпросителните около харча на тези 3,2 милиона лева са много повече от очакваните ефекти от тази инвестиция със заемни средства, които пловдивчани ще изплащаме две десетилетия.
