Чие е „Сърцето на тролеите“ в Пловдив?

Спрялото преди повече от десетилетие „Сърце на тролеите“ в Пловдив е реанимирано за нов живот

Как една от най-красивите сгради на пъпа на древния и вечен град под тепетата бе спечелена на търг. Вижте от кого

Спрялото преди повече от десетилетие „Сърце на тролеите“ в Пловдив е реанимирано за нов живот. Токоизправителната станция на унищожения тролейбусен транспорт в града под тепетата, която е на половин век, вече има ново лице и пак ще бъде една от перлите на живописните улици „Отец Паисий“ „Ген. Гурко“, току на гърба на Главната.

Съдбата ѝ, за която Под тепето писа многократно, през годините бе оставена на милостта на времето. Сърцето на тролейте в Пловдив спря да тупти през есентта на 2012-а година.

Връщането му към живота започна преди около 3 години, когато се оказа собственост на основателя на куриерската компания Спиди. Гурмето от менюто на ликвидирания „Градски транспрот“ – една от най-красивите сгради в пазвата на древния и вечен град, бе пуснато на търг.

Търгът за терена от 472 кв. м. в идеалния център на Пловдив и сграда върху него от 277 кв. м. бе проведен през февруари 2022-ра и в него е участвало и дружеството „Ес пропърти“. Комисията обявява за победител през през месец март същата година основателят на куриерската фирма Валери Мектупчян. Сделката е изповядана на цена 1,3 млн. лева, след жалене и произнасяне на съда. Сделката е вписана в имотния регистър на 15 ноември с. г., според информация на колегите от в-к „Капитал“ бизнесменът е отказал коментар за това какво ще прави със сградата.

По същото време проверка на Под тепето показа, че няма внесени инвестиционни намерения за бившата Токоизправителна станция на тролеите. Припомняме, че преди 10 години трафопостът на ул. „Отец Паисий“ е бил оценен на 22 милиона лева.

Там е била първата тролейбусна спирка под тепетата. Сградата е завършена през 1957 г. Историята на токоизправителната станция може да прочетете ТУК, където е и разказа на Георги Гугов, работил 44 години вътре.

Още в края на 2022-ра година стана ясно, че основателите на „Инса ойл“, „Винпром Пещера“ и „Спиди“ са придобили на търгове няколко имота на фалиралата фирма „Градски транспорт”. Процедурите бяха обжалвани от бившия приватизатор на транспортната фирма – бизнесменът превозвач Ангел Батаклиев.

По свои канали Под тепето научи, че до най-апетитния имот от контролираното от синдик  „портфолио” се е добрал собственикът на „Инса Ойл” Георги Самуилов. 

Съвсем скоро ще е видно как сградата с предназначение „постанция за енергопроизводство“ се трансформира в бутиково жилище.