Как Асеновград изпревари Пловдив с електробусите
Два съседни града, два различни подхода – единият вече вози пътници, другият все още чака
На по-малко от 20 километра разстояние два съседни града показват коренно различен резултат, когато става дума за въвеждането на екологичен градски транспорт. Докато Асеновград вече има действащи електробуси по градските линии, в Пловдив проектът все още е в етап на подготовка, въпреки че стартира по-рано.
В средата на март 2026 г. в Асеновград официално бяха пуснати в движение седем електрически автобуса, обслужвани от общинското дружество „Еко Транспорт Асеновград„. Те вече изпълняват курсове по линия №4, като предлагат съвременни условия – нисък под, климатизация и достъпност за хора с увреждания.
В Асеновград вече пътуват с електрически автобуси
Проектът в града стартира през 2024 г. и въпреки административното забавяне след доставката на автобусите, реалното въвеждане в експлоатация отне по-малко от две години.
Ситуацията в Пловдив е различна. Пред декември 2021 се заговори за идея, на 7 февруари 2022-ра вече имаше избран директор, а през май с. г. беше създадено общинското дружество „Екобус Пловдив с цел развитие на електротранспорт.
Четири години по-късно обаче градът все още няма нито един електробус в движение.
Въпреки осигуреното финансиране за закупуване на 20 електрически автобуса и изграждане на необходимата инфраструктура, реалната им поява по улиците се очаква най-рано в периода 2027–2028 г. Междувременно дружеството отчита натрупани загуби, свързани основно с административни разходи.
Разликата между двата града се очертава ясно – Асеновград залага на по-бързо реализиране на проекта и пуска в движение наличната техника, докато Пловдив първо изгражда административна структура и планира мащабна инвестиция, която обаче се реализира значително по-бавно.
Темата предизвиква и обществен отзвук, като през последния месец в Пловдив имаше масово гражданско недоволство, свързано с качеството на градския транспорт и забавянето на модернизацията.
Транспортът обедини за най-големия протест на градска тема напоследък (ВИДЕО)
Как се стигна до тази разлика и защо два съседни града вървят с толкова различна скорост по пътя към екологичния транспорт – вижте в нашия видеоподкаст:
След протеста: 50 нови автобуса започват да се движат по линиите на градския транспорт
Вие как мислите:
Асеновград ли подходи правилно, или Пловдив просто прави по-голям, но по-бавен проект?
Не е само до един кмет, горкият Пловдив не случи на управници последните 20-25 години поне, ако беше само един кмет, с мед да го намажеш, мисля, че в общинските структури работят много некадърни хора, най-вероятно с неподходящо образование за длъжностите, на които са ги назначили, иначе как се обяснява, че много други по-малки градове и села са много по-благоустроени от великата столица на културата 🙁
Явно в Асеновград не са толкова крадливи управниците. Оставка на кмета на това недоразумение дето го докара за заместник кмет по транспорта
Затова пък кметът ни напълни града с някакви немски таралясници, на възрастта на голф двойка, дето не си направиха труда поне да им замажат немските реклами по тях.
Избирахм Гърневски, Чомаков, Славчо, Тотев, Зико, Презастрой, заслужаваме си съдбата майните, трябва и ние да си поемем вината,че ги избираме и превърнахме хубавия ни град в бетонно гето
Да, но Пловдив беше ПЪРВИЯТ и ЕДИНСТВЕН ГРАД в Европа, който ЗАКРИ тролейбусния си електрически транспорт! И то по политически причини! Сега, храним скъпа администрация на Общинско дружество, което не върши НИЩО! А Частните превозвачи, които щяха да направят Градския транспорт Европейски, само прибират все повече милиони от Общината като компенсации! И Всичко това се случва при управлението на „ДЕМОКРАТИЧНИ“ кметове!
Защото по важното е да застроим коритото на Марица и да си направим селфи на някой концерт, а и 160 милиона евро да гепим
Как ни изпревари Асеновград с нови електр.еко автобуси?
Къде е причината, в кмета разбира се
Искаме чист въздух, според Европейско изследване Пловдив е с най мръсен въздух в Европа
Сега и Презастроен, нали там е далаверата, а пловдивчани какво ще дишат?
ЗАЩО, ?Асеновград с Еко автобуси, Пловдив няма?
Кмета да си подаде оставката!
Ние имаме най лошия въздух, вода, но строят ли строят ,..
Бетон НЕ се диша.