Таксиметровият бранш иска розови, лилави и черни таксита

Сдружението с нестопанска цел „Национална асоциация за защита на превозвачите и таксиметровите водачи“ разпространи писмо до министъра на транспорта и съобщенията Гроздан Караджов с искане за изменение на нормативната уредба в сектора. От браншовата организация настояват за промени в Наредба № 34 относно цветовата идентификация на
таксиметровите автомобили.

Пред репортер на Под тепето председателя на асоциацията Володя Домошенко коментира, че действащият в момента регламент защитава лобистки интереси. По думите му това е видно от липсата на реакция от страна на министерството, след проведената преди месеци работна среща, на която всички представители на бранша са декларирали съгласие относно отпадането на изискването такситата да са само в жълт и зелен цвят.

В конкретното предложение са изредени още розови, лилави и черни таксита.

Лилаво такси в Манчестър

„Цветната диференциация се използва с цел повишаване на сигурността, удобството и насърчаване на равнопоставеността между половете в транспортния сектор в контекста на световните тенденции„, подчертават от асоциацията.

Прилагаме текста на писмото до министър Караджов, без редакторска намеса:

Председателят на СНЦ „Национална асоциация за защита на превозвачите и таксиметровите водачи“ допълни, че таксиметровите превозвачи са принудени да предприемат тази стъпка, след като министър Гроздан Караджов оставил проблема „да виси във въздуха“ месеци наред.

„От организацията изпратихме питане до МВР относно регистрацията на автомобилите за таксиметров превоз на пътници. От там ни отговориха, че няма изискване цветовете да са от Каталога на RAL, където фигурират близо 30 вида зелено и 40 вида жълто. Това е напълно безсмислено изискване, въведено точно заради корпоративни интереси„, коментира още Володя Домошенко.

прословутите „черни таксита“ в Лондон

Той припомни, че против отпадането на това изискване преди време са се договорили на срещата в министерството представители от всички асоциации в бранша от цялата страна. Единствено йелоу такси и такси ми са били против.

„Ние всички се обединихме за цветовете и исаме да отпадне изискването само за жълто и зелено. Винаги, а и преди това от министерството са ни казвали „вие се разберете и от наша страна няма да има проблем. Сега отново си измислиха проблем – сега ни обясняват, че клиентите не могат да ни различават“, разказа още Домошенко.

Те като ни правят на маймуни, ние не можем ли да ги правим на маймуни?! – попита реторично той.

От Асоциацията настояват още срещите в министерството да могат да се провеждат онлайн, за да има представителство на бранша от цялата страна. Подобно искане е отправено от много време, тъй като, за да присъстват на тях на някои хора им отиват ден-два в пътуване и не могат да работят.

Срещите на високо равнище на държавни глави са онлайн, а ние не можем, недоумяват от СНЦ.

Снимка на корицата: розово такси само за жени в Турция