Народното събрание ще започне днешния си работен ден с обсъждане на промени в Закона за железопътния транспорт. Законопроектът, внесен от Министерския съвет, влиза в дневния ред за първо четене и цели синхронизиране на българските правила с изискванията на Европейската комисия.
С предлаганите изменения Изпълнителна агенция „Железопътна администрация“ ще бъде определена като официален регистриращ орган в сектора. Това означава отпадане на досегашния Национален регистър на превозните средства, като агенцията ще поддържа само регистри за разрешенията за въвеждане в експлоатация на стационарни подсистеми и за пускане на пазара на железопътни превозни средства в рамките на българската инфраструктура.
В програмата е включена и ратификацията на Споразумението за партньорство между ЕС и държавите от Африка, Карибите и Тихоокеанския басейн, подписано в Самоа през ноември 2023 г.
Следобед е предвиден и редовният парламентарен контрол, в който ще участват министрите в оставка на културата, земеделието и енергетиката.
Вчера пленарната зала остана празна заради липса на кворум след три неуспешни проверки. Управляващите планираха да включат в дневния ред второто четене на промените в Изборния кодекс, сред които е и въвеждането на гласуване със сканиращи устройства.
От „Продължаваме промяната – Демократична България“ обаче обявиха, че ще продължат да бойкотират заседанията, ако темата за Изборния кодекс бъде вкарана в програмата. Лидерът на ПП Асен Василев заяви, че вече има внесено предложение от „Има такъв народ“ за включване на второто четене още в следващото заседание, което според коалицията е недопустимо.
