АктуалноГрадътМненияНовини

Стягат протест заради казуса с археологията под Бетонния мост

Протест заради завързания казус с археологията под Бетонния мост и процедурата по одобряването на проекта за консервацията и реставрацията й подготвят още утре жп- превозвачи, техни клиенти и обикновени пасажери, които страдат от проблема със затвореното железопътно трасе през Централна гара.

200 години живот през Римската епоха под Бетонния мост (ВИДЕО)

Процесът по съгласуване на документацията за намерените под мостовото съоръжение културно-исторически ценности е на ниво „Националния институт по недвижимо културно наследство“, като се очаква от там да дадат зелена светлина за реализирането на проекта, изготвен от НКЖИ. Той е внесен в края на миналия месец. От тогава досега реакция от Министерството на културата обаче няма. Няма и подписано одобрение на проекта. А това носи огромни вреди на бранша, свързан с железопътния превоз на пътници и товари.

Строително-монтажните работи по железопътното трасе могат да бъдат възстановени едва когато от НИНКН кажат „Да“. От фирмата изпълнител гарантират, че за 3 дни могат да положат релсите и да бъде възстановено движението на влаковете по линията. На този етап светлина в тунела обаче няма, а процедурата по съгласуване може да отнеме и 6 месеца, в зависимост от натовареността на малкото служители на НИНКН.

Под тепето се свърза с пресслужбата на Института и очакваме отговор утре. От там подчертаха, че натовареността в институцията в момента е огромна, а проекти не бива да бъдат приоритезирани за сметка на други, тъй като има много такива от огромен обществен интерес, какъвто е този за археологията под Бетонния мост.

В ступор от ситуацията са и от БДЖ, които не могат нормално да обслужват клиентите си по много линии, както и частните жп-превозвачи, които не могат да извозват нормално товарите си.

Темата бе повдигната днес и на предизборна среща на лидера на ГЕРБ Бойко Борисов и актива на партията с избиратели и представители на бизнеса в Пловдив. Политическите лица се ангажираха да повдигнат въпроса на ниво Министерство на културата. А представителите на бранша на частните жп-превозвачи и граждани вече заплашват с протест пред Министерството на културата с настояване още утре проектът за археологията на жп-трасето да бъде съгласуван. Ако ли това не се случи, те ще поискат оставката на министър Найден Тодоров.

Дежурен Редактор

Екип на Под Тепето - Наистина Пловдив

20 коментари

  1. Това, което виждам на снимката (илюстрацията към тази публикация) съвсем не ми прилича на „археология“ (в кавички) в която нямало „нищо ценно“, както твърдят някои коментиращи тук. Напротив: във всяка цивилизована държава, която знае да се възползва от археологическите си находки от това нещо биха сътворили чудеса. Ако от НКЖИ и другите изпълнители са предложили в културното министерство някакъв прибързан, нескопосан и евтин (разбира се) план за консервация на находките, не се учудвам, че не им дават „зелена светлина“

    1. Точно и прецизно мнение. Подкрепям го. Жалкото и небрежността идват от горе, което е типично, за БГ.МИСЛЯ,ЧЕ СОФИЯ СА „ЗАЕТИ „С ТЕХНИТЕ БЛАГОУСТРОЙСТВА,НО КАКВОТО И ДА ПЛАВЯТ ПЛОВДИВ Е С БЕЗБРОЙНИ АРТЕФАКТИ. СОФИЯ, НЕ Е БЪЛГАРИЯ, МОЛЯ. ДА СЕ СЪБУДИМ!

    1. Стой си,на село,г-н хм.НЕ ЗАЧЕКВАЙ АРХЕОЛОЗИТЕ. АКО ПРЕЗ ПОСЛЕДНИТЕ 1000 г от бедност, породена от ТИРАНИЯТА, то поне тракиец и римляните, са ни оставили АРТЕФАКТИ. Трябва да се покажат. Само презастрояване и то без особена естетика, не стига

    1. Точно и прецизно мнение. Подкрепям го. Жалкото и небрежността идват от горе, което е типично, за БГ.МИСЛЯ,ЧЕ СОФИЯ СА „ЗАЕТИ „С ТЕХНИТЕ БЛАГОУСТРОЙСТВА,НО КАКВОТО И ДА ПЛАВЯТ ПЛОВДИВ Е С БЕЗБРОЙНИ АРТЕФАКТИ. СОФИЯ, НЕ Е БЪЛГАРИЯ, МОЛЯ. ДА СЕ СЪБУДИМ!

Вашият коментар

Back to top button
Изпрати новина