Проектът за пешеходна зона на ул. „Иван Вазов“ – неясен
След като преди дни кметът на Пловдив Костадин Димитров обяви, че проектът за преобразуване на ул. „Иван Вазов“ в пешеходна зона е готов и предстои обявяване на обществена поръчка, се оказва, че в публикуваната документацията не е посочено ясно, която част от улицата ще бъде преобразена. Това породи въпроси относно реалния обхват на планираната пешеходна зона.
Става ли наистина „Иван Вазов“ пешеходна? Май не
В отговор на журналистически въпрос от Под тепето днес кметът уточни, че обществената поръчка е публикувана миналата седмица, но той все още не е прегледал детайлно съдържанието ѝ. Димитров обещава до края на седмицата да бъде представена визуализация на целия проект, която ясно ще покаже какво ще се случи по улицата.
„Ако искате до края на седмицата, можем да представим визуализация, която да ви покаже какво ще се прави по улицата. Въпросът е за нея е много важен, тъй като така най-дългата пешеходна зона ще стане още по-дълга.“
Димитров подчерта, че целта е да се удължи съществуващата пешеходна зона и да се осигури връзка с бъдещия търговски център на Сточна гара, а на следващ етап и с Пешеходния мост над река Марица.
От изявлението му стана ясно още, че преговорите за изкупуване на концесията на Пешеходния мост продължават, с цел разширяване на пешеходната инфраструктура на север.
Още по темата вижте във видеото.
Въпреки казаното дотук, към днешна дата конкретни детайли за обхват на пешеходната зона по ул. „Иван Вазов“ липсват, а гражданите и медиите очакват повече прозрачност относно това.
Засега остава неясно дали цялата улица ще бъде преобразена или ще се случи точно това, за което Под тепето алармира – само един извънредно малък неин участък ще е без движение на автомобили, както се предполага от съдържанието на обществената поръчка.
Продължаваме да следим развитието по темата и сме в очакване на повече подробности и официални визуализации от общината.
Цитат: “да се осигури връзка с бъдещия търговски център на Сточна гара, а на следващ етап и с Пешеходния мост над река Марица”. Връзката с пешеходния мост си я има и сега. А ако някой ви баламосва, че от Каршияка ще тръгнат пеша до мола на Сточна гара, вместо с автобус или кола, значи и една лъжа не може да измисли като хората. Отделен въпрос, че такива огромни молове в цивилизования свят ги правят извън градовете, а не на най-задръстеното кръстовище.
Ако има нещо ясно, то е, че сме свидетели на пълна липса на разум и отговорност пред гражданите. Няма абсолютно никаква необходимост от пешеходна улица с почти 30 метра ширина, при тези широки тротоари и почти никакви пешеходци. В същото време ще се обърка тотално транспортния достъп до съседните квартали, ще има задръствания, пушеци и конфликти. И всичко за да се опукат едни пари от някои дето нищо смислено не могат да измислят.
Проектът в общи линии наподобява изграденото на улица Христо Г. Данов от ЕВН надолу. И там има тротоари с мит бетон, кашпи от камък и растителност, павета по самата улицата. Там откъм визия според мен се получи супер. Въпросът е, че и до днес улицата е уж пешеходна, уж не, уж само едни коли, а реално са паркирани много. Ще видим какво ще стане с Иван Вазов, и дано развоят е положителен.
Какво алармирате пък вие. Ще се прави пешеходна до библиотеката. След това ще я окепазят напълно като я стеснят. Вместо да я ремонтират цялата и оставят в оригиналния вид. А и дърветата е най-важно да бъдат сменене с млади. Ама хора без мисъл управляват града и от далеко дошли.