Отпада идеята за 10 лева на час за паркиране в Капана и Стария град

Градската управа ще се откаже от идеята за въвеждане на цена от 10 лева за един час автомобилен престой в Стария град и Капана. Това стана ясно на днешната пресконференция на кмета Костадин Димитров.

Намерението за драстични промени в наредбата за паркиране в градската среда ще се преразгледа и преработи в детайл, като общината ще се съобрази с притесненията и острите възражения на Сдружението на хотелиерите в града. През уикенда от организацията обявиха, че предложенията за изменения на наредбата ще задълбочат проблемите с паркирането, като представителите й изразиха категоричното си несъгласие и възмущение от подготвяните промени, включително предложението за ограничение на престоя в „Синя зона“ до 4 часа.

Глобите за неправилно паркиране в Пловдив скачат драстично

„Имахме среща със Сдружението на хотелиерите, ще се съобразим„, подчерта Костадин Димитров. Ще се преосмисли и идеята за максимален 4-часов престой в Синя зона. Хотелиерите са категорични, че този елемент от промяна на наредбата ще удари не само техния сектор, а целия туристически и бизнес климат в града.

Предложение: Ограничаване на служебните абонаменти за паркиране

„Към момента нашите гости често използват 24-часова „Синя зона“, която заплащат. При въвеждане на 4-часово ограничение, как точно си представяте престой на турист или бизнес посетител? Ще идва да мести колата си на всеки четири часа, при положение, че няма осигурена инфраструктура и буферни паркинги с нужния капацитет? Промените не предлагат решения. Те нямат и логическа обосновка. Не е ясно кой и защо ги инициира. Ако целта е повече приход за общината – има работещи варианти: леко увеличение на таксата за паркиране, разширяване на обхвата на „Синя зона“, създаване на нови паркинги на наличните свободни терени. Това са практични и реални стъпки, които ще доведат до резултат в полза на всички“, смятат от Сдружението на пловдивските хотелиери.

Кметът Костадин Димитров обяви днес, че промените в наредбата няма да влизат за обсъждане и гласуване в общински съвет на предстоящата сесия и не конкретизира кога ще се случи това. Като така даде сигнал, че предложението ще се преработи сериозно.

„Усилията в Стария град остават. Освободихме Съборна от автомобили, сега ще работим за пешеходците и в самия архитектурен резерват. Нашата цел е ограничаване на автомобилите в централна градска част и увеличаване на пространствата за пешеходци“, подчерта Костадин Димитров.