Общината пусна първата поръчка с парите от 40-милионния заем- пробивът под Водната палата
Тя е на стойност 7 733 333,33 без ДДС и ще се реализира на инженеринг
Все още не е свикан Общественият съвет, който трябва да следи за прозрачността на процедурите и разходването на средствата
Община Пловдив обяви първата обществена поръчка със средства от 40-милионния заем. Става въпрос за реализирането на най-спорния обект от избраните проекти за реализиране с пари от кредита- пробивът под Водната палата. Общата стойност на процедурата е 7 733 333,33 лв. без ДДС, или близо 9,3 милиона лева с ДДС. Изненадата е, че поръчката е на инженеринг- практика, срещу която говореха всички кандидати за кметове на миналите местни избори.
От сайта на общината разбираме, че оферти ще бъдат събирани до 31 декември. Комисията класира предложенията по съотношение най-ниска цена и качество на техническото предложение. Срокът за изпълнение е 600 дни. Кандидатите за изграждане на съоръжението ще трябва да изпълнят подлез под моста на панаира с дължина от 49 метра, а общото трасе на пробива е 540 метра.
На практика общината прави първи стъпки по разходване на средства от 40-милионния заем. До този момент обаче нито един път не е бил свикан Общественият съвет, част от който е и представител на Под тепето, чиято цел бе свързана именно с контрола в разходването на средствата и прозрачността на процедурите. Засега всичко около заема се случва на тъмно.
Така и така ще се харчат пари мислете в посока разширяване на платното в зоната на Марица 112 както е на Марица 130. Там платното се разширява и става двулентово. Откакто стана двулентово нещата коренно се промениха.
Е като е на инженеринг може ли някой от общината да каже като няма проект и количествена сметка как ги сметнахте тези 33 стотинки. Инженеринга е новия инхаус. Ще се оценява по картинки и по технически показатели. Шапка ви свалям.
ob6tinski`koruptsii`prostoti i`bez haberie`krajbi„„`i bednite da go d„`t„„`
Поредната глупост.Като нашите проектанти не могат да повикат от Турция,Гърция или Румъния.
Най-ненужният проект първи ли ще го финансират… Бахмо и тоя инат на Зико да направи тия безсмислен проект
На картинката се вижда нещо изключително глупаво. Колелото си остава, а преминаващите по Марица юг ще имат възможност за избор, дали да се промушат отдолу или да продължат по досегашния кошмарен начин. Дано с инженеринга да се промени и концепцията, макар, че целта на всеки инженеринг са парите, а не идеята,