На две колела в Пловдив

Пловдив трябваше да има електрически велосипеди, но все още не се знае кога ще тръгне услугата в града

Все още не е стартирала услугата за споделени електрически велосипеди, каквито трябваше да има в Пловдив преди близо година. През август компанията Lime, която е поставила електрически тротинетки из града, планираше да пусне велосипеди през октомври, но това остана само план.

Година по-късно, това все още не се е случило, но пазарът за споделена мобилност в региона търпи промени. Друга компания за тротинетки – българската Hobo, се изтегли без обяснение. Компанията за споделени пътувания с е-автомобили Spark, която стъпи в Пловдив през май 2021 г., изтегли повечето си коли с дълъг пробег в София, и наложи такса за междуградски пътувания, като така диференцира двата си пазара. Lime пък започна да развива други градове наоколо като пазар: без много шум, от компанията пуснаха 200 е-тротинетки в сателитния Асеновград.

Друга българска компания – Shareascoot обясни пред „Капитал“, че предстои навлизане в Пловдив на нейната споделена услуга за електрически скутери. Това според тях предстои да се случи по всяка вероятност през 2024 г.

Вместо колела в Пловдив – тротинетки в Асеновград

Точно преди година Lime възнамеряваше да инвестира около 150 хил. лв. за 100 – 150 електрически велосипеда. Това трябваше да се случи до октомври, а изборът Пловдив да бъде първата локация в България, в която компанията да стартира услуга за е-колела, е заради добрата велоинфраструктура (над 60 км) и изявеното желание от самата местна власт.

Планирано беше за разлика от тротинетките на компанията, велосипедите да бъдат наемани и връщани на предварително определени 36 паркозони из града, като беше постигнато споразумение с общината за стоянките.

От Lime към момента не са върнали отговори на „Капитал“ за плановете си и защо тази услуга все още не е тръгнала. Според заместник-кмета по транспорт в община Пловдив Тодор Чонов забавянето не е при тях, а при частната компания.

Lime би бил подходящ партньор за услугата за споделени колела след като оперира на пазара в града. Хората разпознават вече компанията, а евентуалните е-велосипеди ще могат да се търсят и отключват през същото приложение – така ще се спести нуждата от разработването на чисто нова апликация. (Тодор Чонов – зам.кмет на Пловдив по транспорт)

Според последно споделената през юли 2022 г. информация уникалните потребители на услугата в Пловдив са 30 хил., а те са реализирали над 130 хил. пътувания от официалното встъпване на Lime в града през юни 2021 г. Това, всъщност не беше първият ѝ опит след като за кратко през октомври 2020 г. нейни тротинетки бяха разположени по булевардите из Пловдив. Тогава местната власт забрани услугата поради липсата на съгласуване с нея.

източник Капитал