В Прага стесняват километри централен булевард за велоалеи и дървета
Внушителна преработка на централната автомобилна връзка в Прага от два успоредни булеварда – „Соколска“ и „Легерова“, известни заедно като „Магистрала“, предстои в чешката столица. Булевардите ще бъдат превърнати от четирилентови в такива с три ленти, велоалеи, по-широки тротоари и зеленина. На места булевардите ще се стеснят и до две ленти.
Целта на местната власт е да се подобри безопасността и качеството на живот в отсечките, като се засадят нови 120 дървета по протежението на булевардите и се увеличи пространството за пешеходци. Велоалеите ще бъдат широки по 2,5 метра – по една в двете посоки на булевардите.
Отсечката е развивана през годините, но зоната е била тиха и спокойна, до създаването на голям мост през 1970-те години, когато и на други места по света подобни мащабни проекти с вкарване на градски магистрали в центъра са били особено популярни. В момента идеите на много места по света са свързани с връщане на градските пространства на хората – повече зеленина, паркове, места за почивка, спорт, детски площадки, вместо огромни булеварди.
Проектът в Прага е свързан с цялостно преосмисляне на улицата. В рамките на проекта ще бъде подменена цялата инфраструктура, настилки, елементи от градската мебел, за да бъдат в общ стил и адекватна на съвремието визия. Контролът на дъждовната вода е съобразен с това да подпомага растежа на дърветата.
Предвижда се част от подлезите да бъдат премахнати за сметка на пресичане на нивото на улицата – също идея, която е масова в съвремието, но рядко се прилага у нас при редизайн на градски пространства.
ГАPАНТИPАНО: За 21 дни yвeличете пeниca си със 11 см, получете твърда epeкция и накаpайте приятелката си да свъpши поне пет пъти подpед: гаpантиран ефeкт, доказан с наyчни изследвания, ето cтатия:–- https://come.ac/statiya
И в Пловдив има велоалеи върху тротоарите. И на повечето места за пешеходците има по-малко място, отколкото за велосипедистите. Добре поне, че такива няма изобщо. Освен ония с щайгите около контейнерите за боклук. Иначе в една София само да им стъпиш на велоалеята и ще те наругаят.
А у нас Ганчо и Гербо си искат осемлентови магистрали през центъра, та да си паркират поне в трите от тях в две редици.
Последните широки булеварди са от времето на соца. Сега най-много да ти стеснят улицата, уж да разширят тротоарите, пък като им набучат колчетата и те стават по-тесни отпреди.
Така се прави в модерниите градове – с мисъл за хората. В Пловдив просто капацитетът на повечето управници липсва, за сметка на алчността и зависимостите. Не е дори въпрос толкова на пари, а на желание.
Еврозелени глупости. Много актуални. Всъщност това ще доведе до забавяне на колите, задръствания и като резултат повече отровни газове. А и велосипедите не са най-подходящото превозно средство за семейства с малки деца, старци, когато вали дъжд или е натрупал сняг.
Ганчо, ти ли си?!