Каназирева настоява Тотев да спре строежа на велоалеята на „ Мария Луиза“

Превръщат трилентов булевард във вътрешноквартална улица, твърдят от Съюз за Пловдив

Внасят в общината протестна подписка от името на 400 пловдивчани

Дани Каназирева и Съюз за Пловдив внесоха в общината протестна подписка по повод на строежа на велоалеята на бул. „Кн. Мария Луиза“  между църквата „Св. Петка“ и бул. „Източен“.  До този момент подписката е подкрепена от над 400 пловдивчани, които   настояват кметът Иван Тотев да спре изграждането на велоалеята, защото тя пречи на движението на натоварения булевард, създава предпоставки за пътно-транспортни произшествия и отнема места за паркиране.  Гражданите считат, че общината трябва да преразгледа проекта за велоалеите в частта бул. „Кн. Мария Луиза“, като се консултира с експерти и да намери друг вариант,  който да отговаря на обществения интерес и на параметрите, приети в нормативните актове, подчерта Каназирева. От 3-лентов булевард „Кн. Мария Луиза” ще бъде превърнат във  вътрешноквартална улица. С изграждането на велоалеята на южното платно за движение остават само две ленти вместо три, които шофьорите ползваха досега.  По същия начин се намалява и отсрещното платно, въпреки че трафикът на този булевард е интензивен в двете посоки.  Решението води до  унищожаване на изградената инфраструктура  – джобове за паркиране.  От третата лента се отнемат 1,85 м, а за успоредно паркиране са необходими още между 2 и 2,50м. На практика ще има много по-малко места за спиране, които и сега са недостатъчни. При паркирането колите неизбежно ще навлизат във втора лента, с което ще се създават предпоставки за пътно-транспортни произшествия. За последните 10 дни вече имаше 4 конфликтни ситуации и един инцидент между автобус и лек автомобил, допълниха от Съюз за Пловдив.

Напомняме Ви, че на бул. „Кн. Мария Луиза“ има многоетажни жилищни блокове и десетки търговски обекти и офиси. С погрешното решение за прокарване на велоалеите по булеварда се нарушават интересите на бизнеса и на гражданите, които имат нужда от спокоен трафик и места за паркиране, напомня от името на протестиращите Дани Каназирева. И допълва, че така изъплената велоалея ще нанесе нов удар върху малкия и среден бизнес в зоната.   

Настояваме строителните дейности да бъдат преустановени и да бъде възстановена асфалтовата настилка и джобовете за паркиране. Гражданите очакват кметът да ги покани на среща и да изслуша техните аргументи.Екипът на „Съюз за Пловдив“ категорично застава зад исканията на пловдивчани, защото решението е абсурдно и ще създаде хаос в движението, коментира още Каназирева.

Проектът за 48 км велоалеи е правен “на коляно“, без компетентното становище на експерти и вероятно с единствената цел – да се усвоят 14-те млн. лева, предоставени на Пловдив от Европейския съюз като безвъзмездна помощ. Затова са допуснати безброй грешки – унищожават се тротоари, тревни площи, дървета, проличават нефункционалност  и противоречия с интересите на пешеходци,  на дребния и средния бизнес. Според експертите, които консултират екипа на „Съюз за Пловдив“, проектът за изграждане на велоалеите в Пловдив противоречи на Наредба № 2 за планиране и проектиране на комуникационно-транспортните системи на урбанизираните територии. Специалистите посочват, че с отнемането на едната лента останалите две нямат достатъчна ширина, която се изисква по наредбата, за да се осигури  безопасно движение и избягване на задръстване. Опасност за участниците в движението и за велосипедисти се създава при отваряне на врата на паркирал надлъжно автомобил. Паркирането ще е невъзможно, без да се възпрепятства движението в едната лента. Две ленти в посока „Изгрев” са недостатъчни, за да поемат потока автомобили. Надявам се този път кметът да обърне внимание на проблема, за който го сезират пловдивчани, а не да се крие, коментира Дани Каназирева.

Кметът отговори единствено, че изграждането на велоалеите продължава по план.