Ще глобяват колоездачите, предпочели пътното платно пред велоалеите
Откриват велосезона с масово шествие по новата мрежа на 10 април
Кмет, олимпийски шампион и министър водят маратона
Колоездачите, които управляват двуколките си върху платното за автомобили, вместо по предназначената за това веломрежа, ще бъдат глобявани. Това ще се случи в по-късен етап, като първоначално ще се действа превантивно и предупредително. Все още има велосипедисти, които при наличие на велоалея, карат по пътното платно. В началото служители на КАТ ще извеждат колоездачите извън автомобилните трасета и ще ги насочват по велоалеите, като в по-късен етап предвиждаме санкции. Трябва да е ясно, че при наличието на специализирана инфраструктура, велосипедистът е длъжен да кара на алеята. В противен случай е нарушител, заявиха от Пътна полиция на днешното обявяване на старта на велосезона. Той е насрочен за 10 април, когато ще се случи масово шествие по изградената с транспортния проект мрежа за колоездене.
Парадът на двуколките ще стартира в 10.30ч. от площад Съединение. Маршрутът е през Марица-Юг до Гребен канал. Парадът на двуколките ще водят кметът Иван Тотев, олимпийският шампион Николай Бухалов и министърът на спорта Красен Кралев. Аз ще съм върху новото си зелено-черно колело, обясни кметът на обявяването на програмата на велопразника. Това ще е третото издание на инициативата „Аз карам колело”, организирана от Макс Юръп и Община Пловдив. Тя цели популяризиране на веломрежата в Пловдив и алтернативния транспорт като цяло.
Изпълнихме приетата през 2010г. стратегия „Пловдив- градът на велосипедиста”.Вече гледаме напред. Очакваме до края на годината 48-те километра веломрежа да станат 55-60 км., обясни кметът. По повод сигналите за изтрита маркировка той обясни, че алеите ще бъдат поддържани регулярно. Това ще е част от текущата работа на общината. След като имаме данни от първата година с веломрежа можем да мислим и за изграждане на система за велосипеди под наем. Нужно е обаче да натрупаме нужната критична маса от колоездачи в града. Ако отчетем добри данни в края на годината, ще работим и в тази посока- система с градски велосипеди. Имаме нужните хора с ноу хау, които произвеждат за такива системи в други градове, така че лесно ще минем към следващата стъпка, каза още Иван Тотев.
а дали е направено проучване къде е необходимо да има велоалеи защото има голям поток велосипедисти? а дали пък в закона не записано че велосипедистите трябва да се движат именно по пътното платно? как ще ги глобят без промяна в закона? поредната малоумна наредба за глобички ли ще си правим в пловдив?
По закон колоездачите имат право да карат по улиците и им е забранено да карат по тротоара. Обаче първо сме опукали 16 милиона за велоалеи и второ, много от велоалеите са по тротоарите, а някъде със знак е показано, че са и за пешеходци. Затова майките с колички и малки деца е добре да се озъртат. Тротоарите също са опасни.