Четвърт милион лева в коша… или колко ни струваше „Екобус“ досега

Четвърт милион лева в кошчето за боклук. Точно толкова пари на данъкоплатеца бяха похарчени за издръжката на общинското дружество „Екобус“, като към момента ефектът от този мащабен публичен харч е една голяма и кръгла 0. Само за миналата година злополучното предприятие е струвало на пловдивчани 62 000 лева, основно за заплати на управителя му, който по същество е директор на водопад- не знае какво управлява, но в същото време тази работа му се е сторила прекалено тежка, тъй като вчера подаде оставка.
Срещу тези натрупани към момента като дефицит 250 хиляди лева седят прословутите 20 електробуса, за които градската власт се бори със зъби и нокти да вземе с европейски средства. Към този момент „Екобус“ не притежава абсолютно нищо, освен празни сметки и дългосрочни загуби.
Точно това ще бъде коментирано на сесията на местния парламент в началото на следващата седмица, където ще се разглежда отчета на дружеството за годината, ще бъде освободен досегашният временен управител Николай Стоев и ще бъде избран следващият „директор на водопад“. От документите по отчета става ясно, че миналата година от бюджета на дружеството 32 хиляди лева за изхарчени за заплати и осигуровки, 6 хиляди лева за външни услуги и още толкова за лихви. 17 000 лева пък са стрували данък сградите и другите такси, които се е наложила да плата неработещата дефакто общинска фирма.
Ако под КОШ разбирате джобовете на кметовете на ГЕРБ, то така е, отидоха паричките в коша.
Междувременно правителството одобри безумната идея за 1300-1500 метра жп естакада по Копривщица, заедно със спирки за градска железница, със стълби, асансьори и т.н. При все, че се разбра, пътниците по този маршрут се броят на пръсти, а една нова линия извън града, ще струва сигурно 10 пъти по- малко. Реконструкцията на булеварди и кръстовища зарязана, тротоарите разбити, няма буферни паркинги. Радев и кабинетът му по стъпките на Борисов.
От бездарни чантаджии – толкова.
Докато нашата корумпирана герберска управа умува и устройва партийни калинки на общински постове, които не знаят за какво са назначени, в Община Велинград, например, пътуват електробуси и обслужват града екологично, по европейски проект!
С 250 х лева ще купиш един рейс с 12 седалки. Малко некоректна статия.
Точно така мислим и ние. Защо да купуваме един рейс с 12 седалки, като тия 250 000 меже да си ги приберем като бонус. И ние сме хора.