Администрацията е затруднена да приведе в изпълнение наредбата за платените паркоместа под блоковете

Заявления ще може да се подават онлайн. Регистрация на колата в Пловдив, собствено жилище и повече деца ще дават предимство на желаещите

Готвят промени за дейтализиране на процедурата

Интересът на граждани, не само от Пловдив, към приетата и все още неработеща възможност да си наемат паркомясто под блока срещу месечен наем, расте неимоверно, а в момента все още администрацията е затруднена да приведе в изпълнение наредбата.

Припомняме, че платеното паркиране пред жилищните блокове ще е възможно само в случаите, когато е изграден паркинг, а местата в него са определени със схема, подготвена в районно кметство. Първият такъв паркинг е готов от декември миналата година. Той се намира в район „Централен“ на ул. „Ген. Данаил Николаев“. За места там имат право да кандидатстват жителите на трите високи блока на бул. „Шести септември“ с номера от 122 до 126. Молби
в районното кметство обаче има и от ул.“Жан Жорез“, „Ген. Данаил Николаев“ и дори от „Захари Стоянов“ и „Волга“.

Въпреки, че заявленията отлежават вече 6 месеца, оказва се, че не само забавянето на одобряване на схемите от Общински съвет и неизяснени неща като „скоби или бариера“ ще пазят платените места, ами и готвени промени в Наредбата бавят наемането на местата. 

За пръв път заговори за това кметът на район“Южен“ преди дни. По думите му, предложенията за промени в наредбата са, за да може още по-детайлно да бъдат регламентирани тези неща. „Съзнаваме, че търг във варианта, който е в момента, може да доведе до определени, да кажем изкривявания, затова има създадена група, която работи усилено и се надяваме в следващите седмица до две  да се дадат детайлни конкретно разписани предложения, които да влязат за обсъждане в Об С и ако се приемат вече да се премине към изпълнение“. 

Според Борислав Инчев ще се детайлизира процеса на провеждане на всяка една процедура от момента на подаване на заявленията до финализирането й. В момента се говори за търг или конкурс. „Ако приемем, че се хващаме за конкурс, какво точно ще оценяваме –вида на колата, цвета или годините й. Сещате се, че това не е работещ механизъм. Той е работещ, когато се отдава общинска собственост по принцип, когато трябва да се правят инвестиции в нещо, но при положение че общината или съответните райони са направили инвестициите и отдаваме един терен, трябва да има яснота какво и как се случва, така че ще има детайлизация именно в този аспект, какво следва да се прави.“

Плюс може би още едно предложение, което в момента чисто експертно се обсъжда и докато не бъде изчистено от гледна точка на нормативна уредба, защото от там излизат трудностите, все още не можем да го правим, леко повдигна завесата Инчев без подробности.

Потърсихме и кмета на „Централен“ за коментар. Според Георги Стаменов се търсят различни възможности, за да не се стига до търг при повече от един желаещ за конкретно място. По думите му, се обсъжда вариант за точкова система и подаване на заявления онлайн, по подобие на системата за кандидатсване в детските градини.  „Автоматично търгът дава възможност на хората с по-сериозни възможности да имат предимства,“ коментира Стаменов.

Всички юристи и стопанските отдели в районните кметства работят по създаване на предложение към Общински съвет – Пловдив за промени във въпросната наредба.  

Районните кметове са единодушни, че най- важното е да се изчисти нормативния документ, за да има равнопоставеност пред всички. Когато хората решават да участват в подобен род процедури да знаят какво следва, а не да изникват въпроси в процеса на самата процедура и след това, включително и съмнения, уточни Инчев.

 Райкметовете смятат, че забавянето не е фатално, когато става дума за изчакване от 30-40 дена. Даже и да има готови паркинги и наплив от желаещи, докато не влязат промените те предпочитат да изчакат, за да не изпадаме в ситуация, в която на едни хора се обяснява едно, след което ще започне да се обяснява нещо съвсем различно.

Според информация на Под тепето, въпросните промени са и заради законови кулизии, според които, съществущите под блоковете паркинги са строени на времето с цел да се осигури  свободно паркиране на живеещите там.