Канят шефа на ОП „Организация и контрол на транспорта“ Георги Стоилов да стане техен член – ВИДЕО
От Националната асоциация за защита на превозвачите и таксиметровите водачи настояват за спешни законови промени
Новосъздадена браншова организация обявиха днес представители на таксиметровия бранш в града под тепетата. Володя Домашенко и Хамди Омер от Националната асоциация за защита на превозвачите и таксиметровите водачи (НАЗПТВ) и Мариян Киров от Асоциацията на таксиметровите синдикати в България (АТСБ) свикаха пресконфернция в клуба на БТА в Пловдив, за да съобщят новината и да разкажат за проблемите в бранша.
Новата НАЗПТВ е правоприемник на старата, която след смъртта на предишния ѝ председател Георги Ряпов и избора на Хамди Омер не е получила регистрация на решението на последното общо събрание в Агенцията по вписванията. По думите на Омер, който е почетен председател на новото сдружение гилдията е получила няколко отказа, единият от които бил заради нечетимо фотокопие на документ, направено от самата Агенция.
Домашенко уточни, че в Националната асоциация за защита на превозвачите и таксиметровите водачи могат да участват всички пълнолетни физически лица и отправи покана към директора на ОП „Организация и контрол на транспорта“ Георги Стоилов да стане техен член, за да бъде информиран за законовите положения и промени, „а не да подвежда зам.-кмета по транспорт Савина Петкова, че е отпаднал жълтия цвят на такситата“ – конкретизира поканата си Володя Домашенко.
Говори шофьорът на маркирано със Z такси, кръстосващо улиците на Пловдив
Таксиметровите превози и таксиметровите шофьори са доведеното дете в транспортното семейство – за това са единодушни представителите на бранша. По думите им за тях има само ограничения, забрани, изисквания и строги рестрикции.
Таксиджиите искат промяна в Закона за автомобилните превози. Една касае
ограничението за годините на колата, с която се извършва превоз, другата е да отпадне задължителния жълт цвят на таксиметровите автомобили.
Към местната управа исканията им са за среща с кмета, която чакат от половин година по темата с Таксиметровите стоянки, по която Община Пловдив мълчи.
Вижте всички подробности във видеото.
След като умния кмет позволи на превозвачите да съкратят под нормалния минимум градският транспорт и след 22,00 часа да няма вече автобуси става изключително трудно да намериш свободно такси. Далаверата е ясна, някой си пълни джоба за сметка на избирателите, така че дерзайте.
Поредното мъгляво сдружение!?
Кой и защо не контролира мръсните таксиметрови коли,завряните зад скоростния лост таксиметри, постоянните нарушения (особенно,когато бързат за клиент,с клиента започва голямото мотане),отказването на „къси“ курсове.Значи,голяма мъгла,големи апетити…
Кой да контролира бе, братчед, след като всеки кмет има за задача до като е на власт да се замогне. Кой хотелче, кой парички , кой имотче. На тях не им пука че града се превърна в кочина, ти за едни таксита. Но такива си ги избираме НИЕ.