Новият колоездачен маршрут ще обикаля по дигата, ще стига до новия парк, които предстои да бъде изграден, уточни кметът на Пловдив
Може да се каже, че в Пловдив се кара сигурно и лесно колело, що се отнася до велоалеите. Това коментира кметът Здравко Димитров днес по време на представянето на проекта за производство на електрически велосипеди в Тракия икономическа зона.
За събитието ви разказахме в статията: Бъдещето е в е-велосипедите и тръгва от Пловдив
Коментарът му бе по повод изявлението на министърът на иновациите и растежа Даниел Лорер, който влизайки от вратата на събитието се обърна с апел към кметовете: Моля ви, създайте условия за велосипедистите. Той сподели, че кара колело в София винаги, когато може и когато е достатъчно безопасно.
Градоначалникът заяви, че пловдивските велоалеи са хубави и добре са направени, а управата на града няма да спре дотук. Около 60 км са в момента велоалеите в Пловдив, напомни Зико.
“Нашата амбиция е да изградим велоалеи по всички новостроящи се булеварди, където това е възможно. Нещо повече – на Гребната база имаме идея да изведем колоездачите от зоната, в която са и пешеходните алеи и спортуващите. Искаме да направим нова велоалея в гората, тогава наистина ще е безопасно. Има много случаи, когато се преплитат пътищата с тези на пешеходците има много инциденти. Затова съм възложил на екипа, съвместно с г-н Митков /забел. авт.: Максим Митков/ да направим нова велоалея, която да обикаля по дигата, да стига до новия парк, които предстои да бъде изграден – това е във вододайната зона, така, че няма по-добро от това хората да са здрави и наистина да спортуват.”
На уточняващ въпрос от страна на Под тепето каква е ролята на г-н Митков в този проект, кметът Димитров обясни следното:
“Това, че произвежда колела, има голям опит, познава хора, които имат голям опит и знаят какво е необходимо. За тези неща е хубаво да питаме хората, които разбират, а не да правим такива, които да пречат после на гражданите.”
Този начин на транспорт ще допринесе за повишаване качеството на въздуха, както и за подобряване здравето и физическата активност на гражданите, добави Здравко Димитров.
Aide stiga s teq veloalei. Ne stiga 4e za koli trea da se oglejdat hotrata a mi I za velosipedi.
Велоалеите трябва да са алтернатива за предвижване Зико господ ни е дал тепета.Ако ги свържиш с лифт едно до друго,че и от кварталите наоколо Общината ще спечели.От туристи до пловдивчани,придвижвайки се по бързо.Ами жп линията Централна гара Филипово за какво ние.Там става за градска железница над нивото,а над Марица нов автомост.Помисли.
Дигата е единственото место за провеждане на кросовата подготовка на всички лекоатлети, гребци, кануисти, боксьори, баскетболисти. И точно един баскетболист предлага това да стане колоездачна алея!
Невероятно. Ти казваш едно, говедото съвсем друго чува.
Прост, по-прост, най-прост, Зико!
Ти къде се слагаш Преди или след него Идиот.
Тези какви глупости говорят просто не е истина. Велоалеите в Пловдив са толкова тъпи, че няма накъде. Идеята е по велоалея да се придвижваш до работа, за да се намали трафика. Къде в центъра може да се придвижваш по велоалея? Примерен маршрут: Сточна гара – Библиотека Иван Вазов – централна гара. За да пресечеш център трябва да караш по улиците, много от които павирани. Аз се опитвам да се придвижвам с Ел. Тротинетка вместо с кола и е почти невъзможно – не може по тротоара, не може дори с 5 км/ч. И айде пак с колата.
На времето взеха 40 милиона лева за 40км велоалеи.Колко ще вземат пак?
Велоалеите в Пловдив няма дори Виена.Може още,но тези които карат колелета не са ощетени.Живея до Сточна гара ,повярвай ми не ти трябва колело.Защи ли Отговори си сам
С велоалея на дигата на гребната определено ще се намали автомобилния трафик в града и ще стане по чист въздухът 🙂