НКЖИ ще проектира наново Бетонния мост
До 15 юли в Община Пловдив ще бъде внесен технически проект за строителството на пробива под Централна жп гара, за това се разбраха на работна среща днес ĸмeтът нa Πлoвдив Здpaвĸo Димитpoв, изпълнитeлният диpeĸтop нa HKЖИ инж. Kpacимиp Πaпyĸчийcĸи и мениджмънта на фирмата-изпълнител „Трейс Груп Холд“ АД.
Летните месеци ще се използват за подготовка на строителната площадка и доставката на материали. Прави се всичко възможно строителството да стартира в рамките на тази година.
„Ще съдействаме с всичко необходимо за бързото придвижване и съгласуване на документацията и се надяваме на добро сътрудничество, за да се изпълни качествено и в срок този изключително важен за града ни проект“, коментира Здравко Димитров. Той още веднъж подчерта, че за пловдивчани е важно да бъде запазен Бетонния мост, защото е основна комуникационна връзка за най-големия район на града – „Южен“.
„НКЖИ поема ангажимент за проектиране на нова пътна връзка „Бeтoнeн мocт“ и ще по представи за публично обсъждане“, заяви изпълнителният диpeĸтop нa държавната компания инж. Kpacимиp Πaпyĸчийcĸи.
Строителството на новата пътна връзка ще започне, след приключване на работата по пробива под Централна гара и подлеза „Модър-Царевец“. Очакванията са двата обекта да бъдат завършени в рамките на две години и половина.
НАЙ-ТЪПОТО И НАЙ-СКЪПОТО В ПЛОВДИВ Е ДА КОПАШ НАДЪЛБОКО.
ИЛИ В ЧОРБАТА, ИЛИ В АРХЕОЛОГИЯТА.
ПРОСТО ПЛИТКО ПЕШЕХОДНО ПОДЛЕЗЧЕ ДО КОЛОВОЗИТЕ СТАВА ПЛАВАТЕЛНО ПРИ ЛЕК ДЪЖДЕЦ. ПОМНИМ ГЕМИИТЕ ПОД ПОЩАТА, ПАЗИМ СНИМКИ ЗА ИСТОРИЯТА.
НО ПОД ГАРАТА ЗА ТЕЖЪК ТРАФИК ТРЯБВА МНОГО НАДЪЛБОКО, ТАМ ЩЕ ПОПАДНЕМ НА … ДИНОЗАВРИ. ЕХА! А ВСИЧКАТА ЦЕНТРАЛНА ГРАДСКА ЗОНА ОТПРЕД, А И ОТВЪД РЕЛСИТЕ ЩЕ СЕ СЪСИПЕ, ЩЕ СТАНЕ НЕПРОХОДИМА. КОЛКО ПО-ЛЕСНО Е ДА СЕ ПРЕМОСТИ! ИЛИ ЖЕЛЕЗНИЦАТА ДА ЗАОБИКОЛИ ГРАДЧЕТО, С НОВА ГАРА.
ВАЖНОТО Е ЕДНИ ПО-ПЪРВИ ХОРА ДА ЦУНАТ ЕДНИ ПАРИ.
УРА!
Пробив под Марица,пробив под сагата,под Джендема,Бунарджика и трафикът ще се разтовари
15 юли е след МЕСЕЦ И ДВЕ СЕДМИЦИ, а не след две седмици!