Управителят на Екобус се скри от общинските съветници

Къде е управителят на общинското дружество за екологичен градски транспорт Екобус и кой е той? Това бяха най-задаваните въпроси на днешното късо заседание на местния парламент. Общински съветници от всички групи питаха защо избраният за временен ръководител на неработещата на практика общинска фирма Николай Стоев не присъства в пленарната зала за гласуването на годишния финансов отчет на поверената му структура. Те искаха да знаят какви са плановете му, краткосрочни и дългосрочни, и докога Екобус ще продължава да търпи загуби.

Вместо Стоев пред съветниците застана зам.-кметът по транспорт Александър Държиков и обясни, че управителят на дружеството, чийто принципал е именно общински съвет, има ангажименти и затова не може да присъства на заседанието. Той заяви, че нещата с Екобус вървят както администрацията и местният парламент са предвидили, но малко по-бавно. „Желанието и целта, която се надяваме да реализираме, е до края на мандата да имаме работещо общинско дружество за екологичен градски транспорт“, каза Държиков и припомни пред старейшините, че се кандидатства за пари от Европа за закупуването на 20 електрически автобуса и осигуряването на нужната за тяхното функциониране инфраструктура.

Това отключи тежък близо едночасов дебат за бъдещето на Екобус, за миналото на пловдивския градски транспорт, приватизацията му и състоянието, в което той се намира днес.

Славчо Атанасов заяви, че в този така важен сектор за града нещата няма как да вървят, при положение че преди продажбата на Градски транспорт под тепетата са се движели 330 пътнически превозни средства, а днес те са със 130 по-малко. Преди него от групата на ПП-ДБ попитаха къде е управителят на Екобус и кога той ще представи пред съветниците плана си за управление.

„В залата днес чуваме смешен плач. Не разбирам защо. Избрахме за управител на дружеството човек, който не познаваме. Някой ден този човек трябва да дойде, да се представи, защото все пак става въпрос за милиони, които се очакват“, обясни председателят на групата на ГЕРБ в местния парламент Йордан Илиев. Думите му отключиха и вътрешен дебат в групата на управляващата града партия, който ясно очерта двете крила в нея.

„Неуважително от страна на новия управител е това, че не присъства тук, в залата независимо от ангажиментите му“, каза Яна Димитрова от Браво Пловдив.

Слави Георгиев се обърна към Александър Държиков като заяви, че не трябва да бъдат заблуждавани пловдивчани- според него няма да видим работещ Екобус до края на мандата. „Това е само пожелателно и не е за микрофон в тази зала. Екобус няма да заработи до края на мандата. Няма и да реши проблемите на пловдивчани с градския транспорт. Това момче, което бе избрано за временен управител, не знаем защо не е тук. Явно не ни приема като принципал и не ни уважава като такъв. Това е повод да му искаме оставката. Той е един фигурант, а на тази позиция няма нужда от фигуранти“, коментира на микрофон Слави Георгиев.

„Ако имах малко магазинче, щях да продавам надежда… по Джани Родари. Стига сте ни продавали надежда в тази зала с Екобус. Кога ще тръгне този общински екологичен градски транспорт?“, попита без да чака отговор Веселин Маневски от групата на ГЕРБ. Той подчерта, че животът ще мине в безвремие, ако няма заложени цели и срокове и че точно това е проблемът с Екобус. „Ако се спираме на случайни хора да управляват това дружество или друг общински актив, резултатите също ще са случайни“, добави Маневски.

Борислав Инчев от Браво Пловдив пък припомни, че Николай Стоев е избран за временен управител на дружеството и 6 месеца след избора му следва да се проведе конкурс за поста. И призовава тази процедура да се проведе максимално бързо.

Дебатът залитна в друга политическа и вътрешнопартийна за ГЕРБ посока на моменти, а председателят на общински съвет критикува колегите си, че са превърнали пленарната зала в детска градина.

„Тук се питам дали има управленско мнозинство. Дебатът не е по същество и можеше да се направи вътре в групата на ГЕРБ“, заяви Илия Гатев от БСП.

В крайна сметка, след около час дискусии, основно извън годишния финансов отчет на Екобус, той бе приет с почти пълно мнозинство- 38 съветника гласуваха За, против нямаше, а едва трима се въздържаха.