Ще има ли нови тапи в Пловдив?

Движението по „Любен Каравелов” и в момента е особено натоварено, но ще може ли да се преминава след като улицата бъде стеснена?, пита наш читател

Той предлага да се изградят джобове за паркиране или синя зона

Ремонтът на ул. Любен Каравелов продължава, макар и бавно. Нашият читател, Петър, Ангелов, обаче, е силно смутен от затруднението на движението, което ще настъпи след края на ремонта. Той пита: „Кой реши да стеснява улицата от северната част?” Трафикът в града под тепетата става все по-натоварен, а според него това допълнително ще „задъха” движението. На въпросната улица, движението и в момента е особено натоварено, тъй като именно на нея се намира Националният осигурителен институт и непрестанно прииждат или граждани, или данъчни, обяснява г-н Ангелов.

По негово мнение, „Любен Каравелов” ще се превърне в поредната „тапа” на града, през която ще е почти невъзможно да се премине в час пик. Читателят ни пита, не е ли по-удачно да се направят джобове за паркиране или синя зона, при все че тротоарното пространство го позволява?

Тази улица ще се превърне в поредната тапа и кошмар след 25 юли, пише ни Петър Ангелов. За всички е ясно, че органите на реда не се справят: Нито на Иван Вазов (там се спира на два реда, особено след 17.00 часа), нито на новата част от „Васил Априлов”, за улиците около ПУ и ТУ в центъра… там просто е кошмар („Булаир”, „Кр. Пастухов”, „К. Пеев”, „Цар Асен”, „Цанко Дюстабанов” и др.) Такива знаци като спирането забранено и забранено влизането в еднопосочна улица са просто пречка за състезателите със студентски книжки, а и не само за тях, допълва още той в писмото си, което пристигна в нашата редакция.

Е, това ще се случи и на "Л. Каравелов" – то и преди се случваше, но поне улицата бе по-широка, завършва в писмото си Петър Ангелов.