Градът

Напасват в движение новата система за управление на градския транспорт

Работата й стартира от утре

Шофьори влизат в града през Асеновградско със 110 км. в час, летят в тунела със сто

Новата система за управление на градския транспорт стартира утре. Работата й ще се напасва в движение, тъй като трябва синхрон между всичките звена по веригата- от администрацията и превозвачите, през шофьорите, та до пасажерите. Кметът Иван Тотев предположи, че основните разминавания ще бъдат изчистени в рамките на десетина дни. Утре ще заработят информационните табла на спирките. Те ще дават информация за трафика на автобусите, а в тях ще има и система за гласово предупреждаване за наближаващата следваща спирка. Очакват се неточности в първите дни от въвеждането на системата с около 1-2 минути, тъй като е нужен синхрон. Градоначалникът се обърна към медии и граждани да дават сигнали за неточности, както и препоръки и предложения, за да бъдат изгладени всички детайли. Всеки ден ще има новости по проекта, смята градоначалникът. Готови са и първите карти за пътуване в градския транспорт. На този етап обаче автоматите за билети в рейсовете няма да работят, тъй като все още не са свързани с НАП.

Наясно сме с това, че на основни точки в града няма спирки, а има само информационни табла. Става въпрос основно за 40-те индивидуални проекта за спирки, които до този момент трудно минават през експертен съвет. Концесионерът иска повече търговски площи в тях от желанието на общината и на експертния съвет. Ние сме за минимализиране на търговските площи, за по-ефирни спирки. Смятам, че до няколко месеца въпросът ще бъде решен, каза още Тотев.

В момента се обработват и многото данни от сензорите за трафика, монтирани на възлови точки в целия град. Някои от справките са изключително притеснителни. Като тези, че между 15 и 16ч. вчера, на входа на града през Асеновградско шосе, шофьорите са летели със средна скорост от 110 километра в час. В свободните от трафик часове пък в тунела се е шофирало средно със 70 км. в час, което значи, че е имало и такива състезатели, които са се движели с над 100 километра.

Под Тепето

Екип на Под Тепето - Наистина Пловдив

Вашият коментар

Back to top button
Изпрати новина