Около пет милиона лева ще трябва да отдели Община Пловдив, за да придобие отново Пешеходния мост от Българската банка за развитие, която по стечение на обстоятелствата е стопанин на съоръжението и концесията за него. Това стана ясно на днешната среща на члена на Надзорния съвет на ББР Цанко Арабаджиев със зам.-кмета по финанси Женя Петкова, общински съветници от почти всички в групи в местния парламент и кмета на район Централен Георги Стаменов. В началото в разговора се е включил и кметът Костадин Димитров.
Всеобщо е мнението, че е време „влакът“ да си тръгва от спирка Пешеходен мост, на която се заседя толкова години. Цанко Арабаджиев даде ясен знак към съветниците и новата градска управа, че стопанисването на обекта е несвойствена за ББР дейност и банката няма никакво желание да се занимава със събирането на наемите и поддържането на съоръжението, но в същото време трябва да защитава държавния интерес. Финансовата институция би се разделила с този воденичен за нея камък срещу около 5 милиона лева, като посочената от Цанко Арабаджиев сума е ориентировъчна.
„Днес направихме първа стъпка. Сумата е ориентировъчна и точната стойност би следвало да бъде посочена след анализ“, заяви представителят на ББР. Той подчерта, че банката е гъвкава по темата и иска да помогне, затова не е изключен и вариантът за разсрочено плащане.
“ Принципалът е Общински съвет и той трябва да вземе това решение. Ако това е желанието на общинските съветници, ние ще се постараем да потърсим пари в бюджета. Има и възможност за разсрочено плащане в няколко бюджетни години. Възможно е още през 2024г. да се отделят средства за това. Можем да го помислим в разговорите за планиране на Бюджет 2024″, подчерта финансовият зам.-кмет Женя Петкова. И тя, и общинските съветници обаче подчертаха, че това решение трябва да се вземе след финансов анализ.
Паралелно с това обаче трябва да се вземе и решение какво ще има на мястото на „влака“. Добромира Костова и Веселина Александрова от групата на ПП-ДБ са категорични, че до отговор на този въпрос трябва да се стигне след международен архитектурен конкурс. Мнението им споделят и представителите на градската управа, както и тези на други групи в местния парламент.
„Това е абсолютно сериозна тема, която не можем да приключим за няколко месеца. Към нея трябва да се подходи и финансово, и архитектурно много отговорно. Въпросът е дали ако общината например управлява моста в сегашното му състояние и говорим вече за общински наеми може да предвижда печалба, докато целият процес с международния конкурс и широкия обществен дебат приключи. Всички тук искаме пловдивчани да са на едно мнение за това как трябва да изглежда, стопанисва и развива мостът. Тази цялата процедура аз я виждам около 4-5 години, а през това време ние като принципали на бюджета трябва да сме сигурни, че общината трябва да има някакъв вид печалба, ако го стопанисва тя“, смята Добромира Костова.