Нов абсурд в градския транспорт на Пловдив: Автобус, от който тече гориво

Изтерзаният пловдивчанин, който ползва масовия градски транспорт, от години е на мнение, че няма какво повече да го учуди, или да му се случи, докато пътува в него. Е, животът под тепетата е шарен и винаги има с какво да ви изненада.

Градският транспорт в Пловдив отново подлага на изпитание жителите в летните жеги. 36°C навън, а пътниците в автобус 44 в късния следобед на 14 юли 2025 г. се борят не само с горещината, но и със задушлива тежка, която се оказва упойващ аромат на горивото на автобуса.

За срещата си с теч от резервоара и миризмата на изливащата се нафта пред погледите на пътниците, разказа подробности пловдивчанката Грета Дженева пред репортер на Под тепето. Бившата журналистка сподели как още на тротоара на спирката я посреща остра, задушаваща миризма на горивото.

„Готова съм да избягам, но се радвам, че климатикът работи“, сподели тя.

Хладният въздух обаче не компенсира факта, че целият автобус е пропит с миризма на нафтата. След въпрос към шофьора за източника на миризмата, той нехайно признава: „Ей ся напълниха резервоара, ма пак като през решето тече.“

Опасното изтичане е видимо и с просто око. Снимките показват ясно следите от течащата нафта по асфалта и петната около гумата на автобуса и входната врата, както и шофьорът в момента на обяснение пред пътниците. Въпреки това, автобусът продължава курса си, оставайки на линия още четири часа през деня, до края на смяната.

Пътниците, включително майка с деца, се възмущават, но шофьорът повдига рамене: „Нищо не мога да направя“, отговаря той за безопасността на хората, които превозва.

Според пътник на задните седалки: „Т’ва е нафта, няма да се взриви.“ Реакция от другите пътници — почти никаква.

Безотговорност и примирение – дотам ли я докархме с градски транспорт на Пловдив?!

Въпросите без отговор:

Защо автобусът с явен технически проблем продължава да превозва граждани?

Чий ангажимент е да се предотвратят такива ситуации, при които здравето и безопасността на пътниците са изложени на риск?

Има ли контрол върху поддръжката на автобусите и какви са последствията за подобни неизправности?

P. S.: Имате сигнал, който искате да споделите? Пишете ни!