Общината мотивира превозвачите да модернизират автопарковете си
До първи април ще въведем електронното таксуване, убеден е кметът
Трафикът се нормализира, смята той
Общината ще мотивира финансово превозвачите да закупят екологично чисти и комфортни електробуси за градския транспорт. Това анонсираха днес от администрацията, в деня преди последния отчет по транспортния проект и неговото документално приключване. Предстои среща на общината с пловдивските превозвачи, за да бъде обсъдено новото споразумение с влизането в действие на новата система за градския транспорт. В новата методика ние ще държим на качество на услугата. Ще предложим такава цена за пробег с електробус например, която да мотивира превозвачите да модернизират автопарковете си. Цената за пробег с по-старите, по-некомфортни и мръсни автобуси ще е значително по-ниска. Ще изискваме още ние да казваме какви автобуси, по кои линии и по кое време да се движат. Ние ще контролираме този процес, обясни кметът Иван Тотев. И допълни, че до края на февруари ще има нова процедура за оператор по линиите 1 и 66, с който ще бъде подписан 10-годишен договор, след ред издънки на сегашния превозвач.
Той е оптимист, че до първи април ще бъде въведена новата система за пътуване в градския транспорт. И допълни, че дейностите по практическото завършване на транспортния проект вървят към финала си. Вече монтирахме много от апаратите за билети на публични места. Вниманието към тях обаче трябва да бъде изострено както от страна на служителите на общинска охрана и общинска полиция, така и от страна на гражданите. Молим ги да подават сигнали, да правят забележки и да бъдат критични, ако станат свидетели на вандалска проява, обърна се към пловдивчани Тотев. За злонамерените той уточни, че пари вечер в автоматите няма да има. За средствата от тях ще се грижи фирма за сигурност, с която общината ще подпише договор за инкасо дейност.
В момента върви събиране на данните от интелигентните кръстовища, с които ще се направи обстоен анализ на ситуацията по пловдивската пътна мрежа. Брои се и входно-изходният трафик. Видеонаблюдение е монтирано вече на десет големи кръстовища. Трафикът се нормализира, смята градоначалникът.
Електробусите имат живот 5-8 години, след което батерията е за смяна. Една нова батерия струва почти колкото нов електробус.Превозвачите нямат пари за чисто нови електробуси и планират да закупуват употребявани.Като го вземат на 3-4 години,ще го хвърлят след 3-4 и какво? На тоя етап електробусите не са ефикасни за масова употреба. Да водят дела да си върнат тролейбусните депа и по някакъв проект да пуснат в експлоатация тролеи.