Търсят продавачи на билетчета за една от пилотните линии в проекта
Обяви за кондуктори на постоянен трудов договор са разлепени по прозорците на линия 93
Йоана Иванова
Предстартовата треска по пазаруване на електронни билети от пътниците в градските линии аха да завладее пловдивчани. Повече от година след неуспешното въвеждане на електронно таксуване в масовия градски транспорт и очакването продължава. Според сигналите подавани от Общината, събитието чука на вратата. Не е така обаче, съдейки по обявите на някои от превозвачите в Пловдив.
От миналия април до днес това така и не се случи.
По-рано този месец екипи на ОП „Организация и контрол на транспорта“ започнаха тестове на системата за електронно таксуване във всички автобуси по линии № 25, 93 и 113 от масовия вътрешноградски транспорт на Пловдив и обещаха да можем да си пазаруваме билети от автоматите веднага след като се уверят, че всичко работи изрядно. Съобщение след няколкодневни изпитания звучеше така „тестовете продължават“. Припомняме, че по последните официално обявени данни на ОП „Организация и контрол на транспорта” резултатите от тестовете показват, че устройствата работят, но не и синхронизацията им с данъчното.
Въпросните три линии са така наречените пилотни, по които предстои да бъде въведено изцяло електронно таксуване. Въпреки това по прозорците на автобус № 93 са разлепени обяви за набиране на кондуктори „на постоянен трудов договор и с редовно заплащане. В момента в голяма част от автобусите по линията билети се закупуват от шофьора.
Превозваческите компании твърдят, че кондукторите им напускат заради отношението на медиите и пътниците. Напусналите твърдят, че нямат постоянни трудови договори и печелят само 10 стотинки от билет.
Официално общината е впрегнала всички сили в осъществяването на електронното таксуване.
Неофициално, транспортните фирми и техните служители нямат голям интерес да се въведат електронните билети, а и явно не очакват това да се случи скоро, след като една от пилотните линии си търси кондуктори на трудов договор.
На въпрос към служители в автобусите „защо се търсят кондуктори“, отговорът гласи: „Защото бягат. Първо ги наплашиха, че за тях няма да има работа и хората се спасяваха поединично… А и защото тази работа с електронните билети няма да стане. Никога!“.
Шофьори, пожелали анонимност, разказват как има негласна уговорка за бойкотиране на компютърните и електронни елементи в колите.
