ПОД ТЕПЕТО има нов епизод!

Гледай сега!
АктуалноГрадътЗелен градМненияНовиниПод ножа

Съвременен град ли е Пловдив? Не, не е!

Модерен град ли е Пловдив? Съвременен град ли е? Все по-често задаваме тези въпроси в Под тепето. И все по-често отговорът идва от местната власт. И той е „Не е”.

Последният пример за това е историята с 10-годишния Илиян, поправил сам и със собствени няколко стотинки общинска инфраструктура- изкъртена велостойка в Капана.

стара загора скейтборд скейтпарк
Скейтпаркът в Стара Загора

Друг пример, който отново посочихме днес, е липсата на скейт парк в Пловдив и отсъствието на идея за такъв, на фона на чудото в Стара Загора– нашите управници разсъждават единствено на тема усвояване на милиони през спортни обекти, а не следване на постоянни политики в посока реална промяна на градската среда и осъвременяването на Пловдив с минимално средства.

Пример за антимодерния Пловдив може да бъде даден и с прессъобщение от общината миналата седмица, с което от кметството ни информират как храбрите стражове на общинска охрана глобяват наред колоездачи, за това, че са се осмелили да се движат с велосипедите си в  парковете и по центъра- строго забранено е.

Ако общината претендира да е съвременен велоград, както заявява, следва да намери решение на въпроса как пешеходци и велосипедисти да „съжителстват” в паркове и по Главната, а не да ги глобява и да разпространява снимки на наказаните колоездачи като рецидивисти. Това са направили дузина български общини. Например близката Карлово.

Или даваната за пример със скейтпарка Стара Загора.

Отдавна са го измислили и в Европа. Само в Пловдив не могат.

„ С назидателни постове с полицаи и знаци забранено няма да възпитат любов към екологичните методи за придвижване в града. И после няма как да ми обясняват на комисии как за мръсния въздух на Пловдив са виновни гражданите, защото всеки карал кола”, коментира преди две години зеленият общински съветник Добромира Костова от ДБ.

Нищо не се е променило оттогава. А градът затъва все повече в графата „съвременност”.

 

Ивайло Дернев

Един от създателите и главен редактор на сайта Под тепето.… More »

9 коментари

  1. Абсурдно е да не може да се кара колело в градската градина. А от велоалея на главната няма нужда,може просто да е рарешено карането.

  2. Главната улица е една от емблемите на града с изключителната си културно-историческа стойност. Тя не е предвидена да се премине за две минути с колело/електрическа тротинетка, а да се разхождаш, да се оглеждаш наоколо, да пиеш едно кафе. Най-дългата пешеходна зона в Европа!

    1. Правилно! Пък и да сложат велоалея на Главната няма много смисъл, защото доста колоездачи не им обръщат особено внимание и карат и на пътя и на тротоара, въпреки обособените за тях алеи. Да не говорим за пресичането на пешеходни пътеки на колелото, а не по правнилник – да слезе от велосипеда и да пресече като нормален човек!

  3. Не подкрепям велоалея на Главната. Велосипедистите могат да карат по ул. Отец Паисий. Има групички младежи, които се движат с бясна скорост, надпреварвайки се, включително и в подлеза на Четвъртък пазара, като се спускат по стъпалата му. Един от тях ме блъсна по рамото и едвам запазих равновесие. Повечето са непълнолетни и кой ще носи отговорност, ако се случи нешастие с пешеходец?

Вашият коментар

Back to top button
Изпрати новина