Ще бъдат подменени над 12 километра водопроводи и над 700 сградни отклонения в един от най-гъсто населените квартали на Пловдив
Очакват се проблеми с водоснабдяването, движението на автомобили и паркирането, докато траят дейностите по проекта
Кметът на Пловдив Здравко Димитров лисна менче с вода върху тротоарните плочки, които заместник-кмета по „Строителство и инвестиции“ инж.Пламен Райчев и райкмета на Северен изкъртиха, по време на символичната първа копка на кръстовището на ул. „Средец“ и ул. „Оборище“, където бе даден старт на проекта „Интегриран проект за водите на град Пловдив – Етап 1“.
„Проектът е на обща стойност над 115 млн. лева. Надяваме се, че в рамките на една година фирмите изпълнители ще успеят качествено да извършат подмяна на водопроводната и канализационната мрежа в района. Ще се подобри качеството на водата и улиците ще бъдат преасфалтирани след полагане на новите тръби,“ каза ресорният зам.-кмет Пламен Райчев.
Той и Здравко Димитров се извиниха за неудобствата, които ще трябва да изтърпят жителите на Кършияка, докато траят строително-монтажните работи.
„Надяваме се на разбиране от пловдивчани, които ще срещнат временни затруднения при движението и паркирането по улиците, както и с водоснабдянването, като ги уверяваме, че всичко това се прави за доброто на града“, апелира Здравко Димитров.
Проектът е финансиран по Оперативна Програма„Околна среда” 2014-2020, съфинансирана от ЕС чрез Кохезионен фонд по приоритетна ос 1 „Води“, Процедурата за подбор на проекти № BG16M1OP002-1.006 „Изпълнение на ранни ВиК проекти“. Основна цел е гарантирането на оптимално отвеждане и пречистване на отпадъчните води, събирани в канализационните мрежи, които в момента се изхвърлят без достатъчно пречистване, което да отговаря на заложените в Директива 91/271/ЕЕС изисквания.
Ще бъдат подменени 12,276 километра водопроводи успоредни на канализацията, както и 708 сградни отклонения, с които ще се намали инфилтрационният поток към ПСОВ. За да се осигури достатъчен хидравличен капацитет на системата и рехабилитация на Главен колектор VII, ще бъде изграден нов колектор с дължина 2,746 км.
Кметът уточни, че днес започва първият етап по проекта, който струва 16.5 милиона. Той включва рехабилитацията на старата водопроводна и канализационна мрежа между булевардите “България“, “Марица север“, “Цар Борис III Обединител“ и улица “Победа“. Срокът за изпълнение е 18 месец.
„Всичко е сингхорнизирано и уточнено, всичко е за добро, ще се вдигне качеството на живот на хората“, коментира на свой ред и кметът на район Северен Стоян Алексиев. След като приключи работа улиците ще бъдат асфалтирани от бордюр до бордюр, където е възможно ще се оправят тротоарите.
Изпълнител на този участък е фирма „Пътинеженеринг“, а на другия ще работи „Европейски пътища“, съобщи инж. Райчев. От дружеството уверили, че могат да приключат и по рано – за година.
“Бързината не трябва да влияе на качеството. Това, което се прави, трябва поне 100 години да не се пипа,“ коментира кметът Здравко Димитров.
„Ще има прекъсвания на водоподаването в район “Северен“. В определени моменти водата може да спре и в съседните квартали. Очакваме допълнително аварии, заради състоянието на мрежата. При такива дейности, не винаги всичко може да бъде разчетено“, коментира директорът на ВиК – Пловдив Спартак Николов.
На журналистически въпрос каква ще е организацията на движението в квартала, който включва множество тесни и еднопосочни улици, ресорният заместник-кмет Тодор Чонов отговори, че всичко е съгласувано с КАТ, но не можа да даде подробности как точно ще се случат нещата. Той предупреди, че дори автомобили, които са паркирали правилно, ще бъдат вдигани с паяк, ако пречат на ремонтните дейности.
Всъщност улиците в квартала ще бъдат поетапно затваряни и разкопавани, но коя кога, явно хората ще разбират на място през свършен факт.
Представителите на администрацията многократно помолиха гражданите за разбиране в името на чистата питейна вода за Пловдив.
По време на ремонтните дейности, при възстановяване на хоризонталните настилки ще бъдат изграждани джобове за паркиране там където е възможно, съобщи зам.-кметът по транспорт Тодор Чонов. Плановете на администрацията са след приключване на проекта всички улици в района да станат еднопосочни и да бъде въведено платено паркиране, стана ясно от думите на Чонов.
Проектът е разделен на няколко направления. Първият лот е разделен на два участъка. Участък 1 обхваща улиците на юг от бул. България, на север от бул. Марица, на запад от ул. Васил Левски и на изток от ул. Победа. Тук са включени следните улици: ул. Сава Муткуров от ул. Победа до ул. Илю Войвода; ул. Драгота от ул. Победа до ул. Средец; ул. Самара от ул. Победа до ул. Средец; ул. Средец от ул. Карловска до бул. България; ул. Илю Войвода от ул. Карловска до ул. Баткун, ул. Баткун от ул. Стефан Ботев до ул. Карловска, ул. Карловска от ул. Богдан до края; ул. Неофит Рилски от ул. Карловска до ул. Васил Левски; ул. Сливница от ул. Братаница до ул. Абоба и ул. Абоба от ул. Оборище до ул. Сливница.
Участък 2 от етап 1 обхваща улиците на юг от бул. България, на север от бул. Марица, на изток от ул. Васил Левски и на запад от бул. Цар Борис Трети Обединител: ул. Сливница до ул. Васил Левски; ул. Васил Левски от ул. Неофит Рилски до ул. България; ул. Брезовска от ул. Неофит Рислски до ъул. България; ул. Полковник Бонев от ул. Неофит Рислки до бул. България; ул. Тича от ул. Оборище до бул. България; ул. Белград от ул. Златю Бояджиев до края; ул. Златю Бояджиев от ул. Неофит Рилски до бул. Цар Борис Трети Обединител; ул. Мария Кюри от ул. Ибър до ул. Полковник Бонев;ул. Ибър от ул. Белград до бул. Цар Борис Терти Обединител; ул. Драва от ул. Мария Кюри до ул. Белград; ул. Кутловица от ул. Ибър до ул. Златю Бояджиев; ул. Иглика от ул. Залтю Бояджиев до ул. Ибър; ул. Георги Котов от ул. Мария Кюри до бул. Цар Борис Трети Обединител; ул. Хан Пресиан от ул. Ибър до бул. България.
Лот 2 е разделен също на два участъка. В участък 2 са включени юлиците на юг от бул. България, на север от бул. Марица, на изток от бул. Васил Априлов и на запад от ул. Победа, а участък 3 са улиците на север от бул. България, на юг от бул. Дунав, на запад от бул. Васил Априлов.
Проектът е на обща стойност 115 334 116, 42 лева, от тях 80 681 485 лева е безвъзмездната финансова помощи и 34 652 630 съфинансиране с 10 442 848 лева собствено участие на Община Пловдив – средствата идват от бюджета на Пловдив. Планираният край за проекта е 3 април 2022 година.
На това му се вика С ЧУЖДА ПИТА ПОМЕН ДА ПРАВИШ. Изтъпанили се Зикито и Данка Куртизанка нагло най-отпред, копки правят, ленти режат, а иначе пръста си не са мръднали за доброто дело. И капка срам нямат. Друг подготвил проектите и ги спечелил, а те само точат лиги колко ще успеят да откраднат от тия 115 милиона. Същото ще стане като с Транспортния проект – ни транспорт, ни проект, ама парите ги няма. То, не е случайно, че същият човек, който управляваше оня проект, сега е директор и на този. Като му видиш прическата и кокошарник да не му дадеш да ръководи! А тук парите са три пъти повече от транспортните. Сещайте се какво ни чака.
А, че тоя проект не беше ли още на Славчо Атанасов, бе? Тия главанаци досега къде са били толкова години, че не са го изпълнили? Така „развиват“ Пловдив те, хотелите и вилите им растат за отрицателно време, а градът пълзи, като охлюв.
От всички тия дето се перчат по снимките ни един не е забил един пирон в тоя проект. Спечели го пак Славчо , както спечели и транспортния проект за 44 милиона , който тотю го съсипа като изпълнение.Зико да се беше сетил да покани този , който спечели този проек , пак забатачен от маминия за 8 години. За Здравка каназирката няма смисъл да се говори.Тя си е морален инвалид.Дано само от лакомия не забатачат и този проект, като транспортния.