
Йордан Иванов е кандидат за народен представител от листата на „Продължаваме Промяната – Демократична България“ в Пловдив – област. В политиката е от 2009 г. като част от „Демократи за силна България“. Членувал е само в една партия. През годините е бил председател на ДСБ – Пловдив, общински съветник и заместник-председател на Общинския съвет, областен управител на Пловдивска област и народен представител в четири последователни парламента. В момента е и заместник-председател на „Демократи за силна България“.
– Г-н Иванов, като водач на листата в Пловдив-област, кои са проблемите, които хората ви споделят най-често и които не търпят отлагане?
– Най-често хората говорят за два основни проблема – водата и транспорта. В много населени места има сериозни затруднения с водоподаването заради остаряла инфраструктура, липса на ремонти и лошо управление на ресурсите. Това изисква мащабни инвестиции и цялостна подмяна на амортизираната мрежа.
По отношение на транспорта също има какво да се желае – слабата свързаност между населените места, недостатъчните междуселищни линии и трудният достъп до Пловдив. Необходима е и модернизация на основните пътища, за да се облекчи натовареното движение.
Не по-малък проблем е липсата на цялостна стратегия за развитие на Пловдив-област. Без дългосрочно планиране няма как регионът да се развива устойчиво и предвидимо.
– В националната си политика залагате сериозно на децентрализацията. Как точно тази промяна ще подобри живота на хората в региона?
– В момента почти всяко решение зависи от София. Това забавя процесите и пречи на местната инициатива. Децентрализацията означава повече правомощия и ресурси за общините, за да могат кметовете да решават местните проблеми навреме.
Когато решенията се взимат по-близо до хората, контролът е по-пряк, а отговорността – много по-ясна. Това е начинът местната власт да работи по-ефективно.
– Нека поговорим и за личните Ви приоритети. Предложението Ви за отпадане на нотариалната заверка при прехвърляне на автомобили предизвика сериозен интерес. Какво Ви мотивира?
– България е една от малкото държави, в които при продажба на автомобил все още се изисква нотариална заверка на подписите. Това е излишна административна тежест за над 300 хиляди души всяка година.
Държавата разполага с всички необходими регистри и информация. Нужно е просто политическо желание процесът да бъде улеснен. Моето предложение е прехвърлянето на автомобил да става с обикновен договор или изцяло по електронен път.
– Какво ще се промени за собствениците на жилища с предлаганите от Вас корекции в ЗУТ относно паркоместата?
– Целта е да улесним гражданите. В момента паркоместата често създават правни затруднения при продажба, наследяване или разпореждане. Предлагам всяко паркомясто да има собствен идентификатор в кадастъра и самостоятелна партида в имотния регистър.
Това ще важи за подземни, надземни и разположени в поземлен имот паркоместа. Така ще има яснота, сигурност и по-лесни сделки.
– Друг Ваш законопроект е свързан с отпадането на номера на двигателя от „големия талон“ на автомобила. Защо смятате това за необходимо?
– Защото двигателят е заменима част. Ако днес смените двигател, започва ходене по институции, проверки и излишна документация. Това е ненужно натоварване за гражданите.
Съвременният стандарт е автомобилът да се идентифицира по VIN номера. Именно затова предлагам тази остаряла практика да отпадне.
– За финал, какво послание отправяте към избирателите?
– Най-важното е хората да гласуват. Когато останем вкъщи, доброволно оставяме други да решават вместо нас.
Призовавам гражданите да бъдат активни и да защитят гласа си. Дори когато имат съмнения или разочарования, позицията трябва да бъде заявена. Да не направиш избор също е избор – и много често той работи срещу теб.
Jordan Ivanov’s focus on local needs resonates deeply with me. I remember facing similar struggles in my hometown, where lack of water and transport stalled our community’s growth. Empowering locals is essential for real change! level devil
Интересно интервю snow rider– темите за водата и транспорта наистина са сред най-сериозните проблеми в региона. Добре е, че се говори и за децентрализация, защото решенията на местно ниво често се бавят заради зависимостта от София.