ПИМК купи гигантска транспортна „флотилия“

Мащабна инвестиция в над 900 нови ремаркета, 280 модерни камиона и 8 електрически локомотива Siemens направи ПИМК

Пловдивската компания ПИМК e инвестирала амбициозно през последната година в модернизация на своя транспортен парк и развитието му с екологични решения, съобщават от дружеството. Само през 2024 фирмата е направила мащабни покупки, включващи над 900 нови ремаркета, 280 модерни камиона и 8 електрически локомотива Siemens с вагони за транспорт на автомобили.

Развитие в международния товарен транспорт

ПИМК запазва позицията си като най-голям превозвач на товари от трети страни към Европейския съюз. Този бизнес допринася значително за брутния вътрешен продукт (БВП) на България, като същевременно генерира приходи от транспорт и осигурява работни места в страната. Освен това, компанията спомага съществено за бюджета чрез зареждането на своите камиони с гориво в България. Всяко превозно средство зарежда между 1000 и 1200 литра дизел, като акцизът върху горивото (645 лева за 1000 литра) остава в държавния бюджет, генерирайки милиарди левове годишно, пресмятат от дружеството.

Инвестиции в екологичен транспорт

Фирмата се фокусира върху намаляване на въглеродните емисии чрез развитие на интермодални превози. Компанията е закупила 800 специализирани полуремаркета от немската фирма Krone, които позволяват транспорт по железопътни линии и кораби.

Интермодалните линии с Турция и Европа бележат сериозен растеж. Един от акцентите е превозът на ремаркета с влакове, който значително намалява използването на камиони по пътищата. Освен това, копанията използва активно фериботни линии за по-екологичен транспорт.

Пример за това са линиите на партньорската компания Grimaldi между Италия и Испания: Чивитавекия-Барселона, Ливорно-Барселона-Валенсия и Салерно-Валенсия. Те спестяват хиляди километри пътен транспорт, което намалява въглеродния отпечатък. Подобен подход се прилага и по линията Истанбул-Триест, която спестява 1600 км пътен транспорт и облекчава граничните пунктове.

Железопътният сектор и бъдещето на автомобилния транспорт

В железопътния сектор пловдивското дружество продължава да инвестира сериозно. През 2025 година компанията ще превозва 816 автомобила седмично от марката Ford между Румъния и Турция, както и 900 автомобила Toyota седмично от Турция до Чехия. Тези превози, извършвани по влакове, ще спомогнат за облекчаването на трафика по пътищата и ще намалят натоварването на граничните пунктове.

Посока към устойчиво развитие

С ангажимента си към екологията и устойчивия транспорт, планираме да продължим сериозните инвестиции през следващите години. Чрез иновации в интермодалния транспорт, използването на фериботни линии и модернизация на железопътния сектор, показваме как бизнесът може да бъде едновременно успешен и отговорен към природата, коментират от пловдивската компания.