Архитектурно-историческата обиколка на Български архитектурен модернизъм и Free Plovdiv Tour разкри интересни факти около оформянето и превръщането на това знаменито пловдивско място в една от най-красивите отсечки
Годината е 1870, малко преди Освобождението, когато Пловдив все още е по-скоро средновековен, отколкото европейски град, в градоустройствен план. Тогава френски инженери трасират и първата отсечка под тепетата. Тя е била на около километър извън последните къщи на града, ситуирани около днешния площад Централен. На старите снимки – а и в действителност – улицата изглеждала като извънградско шосе и типичен коларски път. Получава името „Станционна“ – т.е. улицата към Станцията (гарата), чиято първа сграда бива открита през 1873 г.
Говори се, че Станционна е застлана с каменни блокове едва след пристигането на цар Фердинанд във връзка с обявената Независимост на България на 26 септември 1908 г. Тогава, той бил посрещнат в новата постройка на Централна гара и минал по улицата, за да достигне до Военния клуб, където била издигната специална арка. По пътя здравата оцапал ботушите си и това довело до павирането на улицата.
Сегашното си име – Иван Вазов, тя получила през 1920 г., когато големият поет и писател пристигнал в Града под тепетата по случай своя 70-годишен юбилей и управата в памет на случая решава да прекръсти улицата.
Целият разказ за улица „Иван Вазов“ четете на пловдивския виртуален гид LOST IN PLOVDIV
И Комунистическата шайка – Дража Вълчева и сегашните “ Бизнесмени “ Пещера и др. Все там се въртят.
Стига сте се лигавини с добрата стара улица – – – воглаве с плужека глад’арх. Ахрянов от Карлово който бил имал „творчески Намерения“ майно льо…!
ЧИБА, НОВИТЕ ПЛОВДИВЧАНци!
И гнусните мутри и еваха маата, складовете само ги чакат да рухнат, което предстои и глей кво почва..няма я познаете, мутрокич ще е чуден,, тамън за помаците новите гражданя.