ПОД ТЕПЕТО има нов епизод!

Гледай сега!
АктуалноГласовеГрадътЖивотИзбор на редактораКварталиМненияНовиниОбщина Пловдив

Искате ли ремонтираната част от „Христо Г.Данов“ отново да е паркинг?

Искате ли ремонтираната част от улица „Христо Г.Данов“ в частта от „Бетовен“ до бул. „Руски“ да изглежда така- да е в плен на десетките паркирани и преминаващи автомобили? Да е място за хората ли? Или да е локация със споделено движение, но без паркиране? На този въпрос следва да намери отговор Община Пловдив, след като реконструкцията на зоната между кметството на район „Централен“, Природонаучния музей, Дома на младоженеца и Орта мезар, ведно с Градската градина бъде напълно завършена.

Част от жителите на тази градска част са „За“ ремонтираното трасе на „Христо Г.Данов“ да бъде изцяло пешеходно, други предпочитат там да преминават автомобили, до да е забранено паркирането, а трети пускат подписки срещу въвеждането на нововъведения и настояват улицата си остане такава, каквато я видяхме и днес- с множество паркирани ведомствени леки коли и още повече преминаващи возила по новонаредения паваж.

На дневен ред за решаване е и друг въпрос- да носи ли Градската градина името на патриарха на българската литература Иван Вазов, който е силно свързан с този район в Пловдив и е битувал в сграда на улица „Бетовен“. В момента първият градски парк се води Дондукова градина, но официални книжа за именуването му по този начин не са открити в Държавен архив- Пловдив. За това говори кметът на район Централен Георги Стаменов пред камерата на видеоподкаста „В Капана“ на Под тепето, който можете да гледате утре. Той твърдо подкрепя идеята градината да носи името на Иван Вазов, както и ремонтираната част от „Христо Г.Данов“ да стане пешеходна, тъй като сега е паркинг за ведомствени автомобили, както се изрази. „За“ взимането на такива решения е и заместник-кметът три мандата Стефан Стоянов, който също гостува във видеоподкаста ни, за да говори за развитието на Пловдив, възможностите и рисковете пред града.

Днес кметът на Пловдив Костадин Димитров коментира пред Под тепето, че е привърженик идеята за повече пешеходни пространства в града.

“ Навремето и в Капана имаше напрежение. Такова имаше и за Малката главна. Дано да имаме единомислие, защото подобен проект се нуждае от по-подробно обсъждане. Аз лично съм за повече пешеходни зони в града. Споделена също е вариант“, коментира темата кметът след въпроси на Под тепето.

Той приема и идеята Градската градина да се казва „Иван Вазов“.

„Трябва емблематични градски пространства и улици да носят имената на български възрожденци“, смята Костадин Димитров.

Какво казаха Георги Стаменов и Стефан Стоянов и какво видя камерата в Градската градина на Пловдив, която ще бъде открита официално в края на другата седмица, вижте и чуйте утре в поредния епизод на поредицата ни „В Капана“ на Под тепето.

Ивайло Дернев

Един от създателите и главен редактор на сайта Под тепето.… More »

35 коментари

  1. Да пази Господ от РАБОТЛИЕИ, енергични, напористи, „волеви“ генералисимуси, които нямат слобидно време да забележат НАСЕЛЕНИЕТО.

    Кадърникът кмецтващ в случая явно извършва ГРАДОУСТРОЙСТВЕНО ПРЕСТЪПЛЕНИЕ.

    *Р*ВОСЪДИЕТО НИ И ТО КАТО *Р*ВОСЛАВИЕТО НА ШОПА МИКИ ПОПА НЕ ФУНКЦИОНИРА „ВО БАЛГО НАРОДУ“, ТАКА ЧЕ…

    (А, МЕЖДУ ДРУГОТО: МОДИЧКАТА ДА НЯМА ТРОТОАР – ПРОСТА ЕСТЕСТВЕНА ЗАЩИТА ОЩЕ ОТ КАЛДАРЪМЕНАТА ЕПОХА, ЧЕ И ОТ АНТИЧНОСТТА ЗА БАБЕТА И БЕБЕТА ОТ КАЛЯСКЛИТЕ НА БОЛЯРИТЕ – Е БАЯ МАЛОУМНО „ПОДОБРЕНИЕ“ ДА ПРОЩАВА БАБА РУ. ПРОЙ.)

    1. (абе едно ОДЕАЛО ЗА РАБОТЛИВИЯ -както в казармата прктикувахме опълченците – от по-вехтите дали няма да помогне на Населението…? И второ може да се намери за арх. Ру. Прой)

      (случайно падащи керемиди…?)

  2. Колкото и да се опитвате да правите гимнастики обслужващи Стаменов, няма как да заглушите гласа на пряко засегнатите жители на района около градината. Ние които живеем около градината ви даваме зелена светлина, ако желаете да направите вашите улици, както и улицата на която живее Стаменов пешеходни зони. Крайно време е да се научите да се съобразявате с пряко засегнатите страни, а не да задавате въпрос искате ли паркинг. Трябва да се построят няколко многоетажни паркинга, защото този на бившия телк дори и да стане факт за кой по – напред ще бъде. Дори и да има паркинг, ако той е далече от градината никой няма до го ползва.

    1. Ми продайте си имота. Сигурен съм че ще вземете поне 1 милион лева и ще можете да си купите апартамент в някой от кварталите и ще ви стигнат пари и за паркинг и за гараж. Хем искате да живеете на главната, хем да си паркирате под терасата.

      1. Пламене, утре твоята улица кмета ако реши да е пешеходна и ти ли ще си продадеш имота. Не говори така защото никой не ти гарантира, че няма да ти дойде и на теб до главата.

  3. Под тепето бъдете наистина малко по обективни в търсенето на гледни точки. От зоната не се интересува никой освен пряко засегнатите хорв района. Ако Стаменов има останало достойнство нека публично излезе и се откаже от щурата си идея.

  4. Г-н Дернев,
    Къде оставихте мотото „Правилния път на журналиста е да защитава обществените интереси“ Отдавна го забравихте, а вие се самозабравихте също.
    Защо във вашия подкаст каните само Стаменов? Поканете и нас, тези които вече 4 месеца се опитват да се срещнат с кмета, тези за които кмета няма време, тези които излъга,че ще е само ремонт до края на декември и направи пълна реконструкция на улицата, тези на които вече втори месец не показа проект за стореното. Има още много въпроси, които ние живущтите и работещите в тази част на ул.Хр.Г.Данов искаме отговори.
    За вас е по-важно да си контактувате с /най-вероятно приятел/ Стаменов и да го величаете за глупостите, които сътворява.
    Между впрочем аналогията с Капана е супер неадекватна …. колко магазина има в този участък на улицата, а по цялата улица няма нито едно заведение.? Бившия Розенхоф вече колко години стои затворен пак по вина на кмета.
    Г-н Дернев, айде съберете малко смелост и бъдете обективни.

  5. Тежко и горко на живущите по самата пешеходна Хр. Г. Данов и по двете ѝ стръмни пресечки – Доктор Генадиев и Ал. Екзарх. Или няма да може да се влезе с кола, или ако се влезе, повече да не се излезе. Това са десетки къщи със стотици живеещи. Прилича на издевателство над хората. Ако просто си бяха напълнили чекмеджетата, каквато е традицията, вместо да се занимават с ремонти и реконструкции, щеше да е по-добре.

  6. Този начин за оформяне настилките по улиците на едно ниво е меко казано нефункционален. Може да е подходящ за домашните настилки, но не и за градска улица при която хората неусетно минават между антипаркинг елементите и се озовават на улицата. За тротинетките бясно профучаващи и разхвърляни из целия град няма смисъл да говорим, за безконтролните велосипедисти също.

  7. Ведомствения автомобил е един и той е на ЕВН. Всички останали коли са на хора спрели по работа или на живущи. Ако Стаменов благоволи да сложи и знаците за синя зона, хората ще ползват почасово платено паркиране. Снимайте, по кой улици са паркирани ведомствените автомобили. Не разбирам при изградена система от години защо Стаменов се опитва да обърка всичко. Когато нямаш воля за правилните решения, правиш още по – големи глупости.

  8. Коментарите са много по-разумни и компетентни от безотговорното решение на общината и нелепия проект на Пройкова. Ще допълня само едно – модата да се правят улици без бордюри създава опасности за малките деца и за хората със специални потребности. Бордюрът ясно разделя пешеходците от колите, за разлика от някаква черта в настилката.

  9. Защо улица Никола Генадиев не е в обхвата на синя зона? Ползва ли се улицата като служебен паркинг за личните автомобили на Стаменов и администрацията на район Централен? Защо втората сграда, която ще се дава на Природонаучния музей не е извън идеалния център или някъде, където има повече място, както за паркиране, така и за обслужване експонатите на музея? Защо ОП Паркиране и репатриране не се откаже от служебните си паркоместа на ул. Кирил и Методий? Защо не се променя наредбата така, че и електромобилите да заплащат синя зона, както би било справедливо спрямо всички водачи на останалите автомобили? Защо ул. Капитан Бураго не попода в обхвата на синя зона? Защо ул. Цанко Церковски не попада в обхвата на синя зона? Защо има паркирани коли по ул.Преслав? Защо господа журналистите нито веднъж на снимаха паркинга на общината, хаоса по съседните улици и неизползваемите тротоари? Защо не се допускат хора с автомобилите си да паркират в синята зона по въпросната частот ул. Христо Г. Данов, а се раздават служебни абонаменти? Не е коректно да се казва, че там паркирали ведомствени авотомобили след като самата община е допуснала там да има служебни абонаменти. Защо там да не паркират платено почасово всички хора имащи работа в района, живущи, посетители на музея и градината.

Вашият коментар

Back to top button
Изпрати новина