Читател алармира за опасно и безсмислено съоръжение на бул. „Найчо Цанов”
Петър Ангелов
Да отворим нова рубрика „Опасни инженерни съоръжения за живота и здравето на хората“ ни препоръча читателят ни Петър Ангелов. Провокиран от един конкретен казус, с който ще ви запознаем по-долу, той отбелязва, че опасни съоръжения в града има много и трябва да им бъде обърнато внимание. „Лошото е, че не само застрашават живота и здравето на хората, но са безсмислени и платени от нас, данъкоплатците”, смята Ангелов. И дава в детайл първия пример от едно такова опасно и безсмислено, по думите му, съоръжение. Става въпрос за пешеходната пътека без предимство на бул. „Найчо Цанов“, под транспортния възел, след бензиностанцията на Петрол.
„Какво не и е наред на пътеката?
- Опасна е за пешеходците и то не защото не е маркирана и сигнализирана, а защото е на безумно място. Тя се явява след завой, на границата на надлеза, който е осветен, но абсолютно недостатъчно, пред кръстовище за коли идващи отдясно и най-тъпото – не е под 90 градуса на пътното платно, а е под ъгъл, което удължава пътя на пешеходеца. На практика пешеходците вървейки по нея сами се навират под колите.Пресича три ленти, че и четири на скоростен булевард.
- Като оставим настрана ограниченията, които не се спазват и вземем реалността, какво излиза. Колите, които идват от Колодрума се движат бързо и след завоя буквално връхлитат на пешеходната пътека. Шофьорите, които слизат от надлеза на десен завой по посока центъра следят за колите идващи от ляво, за да се включат в движението и отново връхлитат върху пешеходците. Колите, които идват от дясно и са след пешеходната пътека са проблем и за идващите направо по булеварда и за тези, които слизат по надлеза, защото отдясно винаги се изсулва някой, който ти отнема предимството. Пешеходците са като на стрелбище и ….., който оцелее.
- Тази пешеходна пътека на практика почти не обслужва никой, защото от западната страна просто няма нищо, освен ЖП линии на Сточна гара, боклуци, кал и пущинак. Има една автобусна спирка, на която 9 от десет автобуса не спират, защото никой не слиза и не се качва.
- Най-абсурдното!!! Малко след тази пешеходна пътека има кръстовище със СВЕТОФАРНА УРЕДБА И ПЪТЕКИ ТИП „ЗЕБРА“, КОИТО НЕ РАБОТЯТ!!!!! Изградени са, платено е за тях и не работят!!!
Питам аз, колко трябва да си некадърен, че да изпълниш такова съоръжение, което на практика рискува живота на хората, които го ползват. Законите, теориите и добре аргументираните проекти са крайно несъвместими с действителността! Съоръжението е опасно и неоправдано”, подчертава Петър Ангелов.
Истината е, че ежедневно придвижващите се и работещи хора, живущи в кв. Южен ( Христо Ботев Север) , които нямат нужда от градски транспорт или автомобил пресичта линиите под надлеза, за да отидат на работа в централната част на града. Автора няма право да говори за всички ползващи “ прелеза“ под надлеза, това че той има наблюдения като шофоьр си е изцяло негов проблем. Защо хората от кватрала трябва всички в колона по един да отидат на единственото “ законно“ място за пресичане на линиите – при Плазма??!! Нямат ли право хората на няколко подобни прелеза?!! Защо шофьорите в този град се взимат толкова насериозно и са единствената причина да се модернизира инфраструктурата, и останалите са живи и работещи хора в този измъчен град??!! И защо водачите шофират с над 100 км/ч и всеки трябва им осигури едва ли не самолетна писта там…??!!!