Балканкар Рекорд разработва български електрически камион
До година и половина от компанията ще са готови с два прототипа, инвестират половин милион в тях
Екип от 35 души участват в проекта
До година и половина в Пловдив трябва да са се родили два прототипа на електрически камион, които в последствие да се произвеждат серийно под тепетата. Такава е амбицията на екипа на Балканкар Рекорд АД, който днес обяви, че инвестира половин милион лева в проекта. От компанията разясниха, че ще работят усилено по базов електро камион в две модификации за различните нужди на потенциалните купувачи на машините.
В края на 2019 година дружеството сключи договор с Изпълнителната агенция за насърчаване на малкия и средния бизнес, която ще съфинансира проекта с 242 118 лева, които ще бъдат предоставени чрез Националния инвестиционен фонд. Компанията влага собствени средства в размер на 167 658 лева.
„ Пететапният проект ще приключи през 2021 година. Искаме да направим изпитания на алтернативни машини, за да вложим в крайния продукт по-ефективните решения”, обясни изпълнителният директор на Балканкар Рекорд АД инж. Петър Петров.
Той припомни, че повече от 20 години компанията се е специализирала в производството на електро машини, но най-вече подемни. Сега желанието на ръководството е да разработи товарно превозно средство за градски условия.
„ Следваме особено актуалната тема за екологията. Решихме да разработим машина, която да работи напълно екологично в градска среда. Очакванията са големите градове да ограничат или дори спрат в центровете си автомобили и камиони с бензин и дизел и да останат превозите с електричество и газ. Остава отворен въпросът за зарядните станции, но нашите очаквания са те да се множат и скоро всяка бензиностанция да има и електрическа колонка”, допълни инж. Петър Петров.
В разработката ще участва екип от 35 души, някои от които студенти в Техническия университет, където днес Балканкар Рекорд обяви и плановете си.
„Все още сме на етап проучване. Гледаме и какво предлагат конкурентите от Китай, Полша, Италия. Ще предложим много вариативна електрическа машина, която да може да се движи по пътищата, заради което проучваме и нормативната база. Гамата ще включва хладилен фургон, самосвал, цистерна за течни продукти, снегорин, електровоз за поддръжка на градски пространства и прочие. След година и половина ще имаме два напълно готови електрически камиона, които ще предлагат минимум 75 минимум пробега и максимум 120 километра. Машината ще може да работи минимум 8 часа. Разходът за зареждане на батерията ще е 4 лева. Камионът ще може да се движи с около 40-45 километра с максимален товар от 1700 кг., колкото ще е и масата на самата машина”, обясни ръководителят на проекта инж. Георги Вълков. Той подчерта, че пловдивската компания ще произвежда и голяма част от компонентите за новия електро камион.
Инж. Вълков поясни, че разработчиците ще се фокусират и върху надеждността и комфорта на продукта си. Той ще е приложим в пет сектора- публичен, икономика и търговия, туризъм, селско стопанство и горска промишленост, военно дело и МВР.
„Досегашните ни електрически платформи бяха изцяло предназначени за работа в заводи и при други условия, така че основното им изискване беше да бъдат здрави и надеждни, като от тях не се изискваше особена бързина. Излизането на новите ни машини в градска среда е техническо предизвикателство, което не можем да решим, ако просто копираме световен опит. Ние имаме собствени решения и чрез изследванията които искаме да проведем търсим по-добра ефективност в сравнение с чуждите образци. Именно затова сме нарекли проекта си „Изследване технологичния потенциал на увеличаване на пробега и намаляване на консумацията на енергия, чрез иновативни технически решения в окачването на ходовата част и електрооборудването на мултифункционалeн лекотоварен електрически камион“, каза още инж. Вълков.
Цените на електрическите камиони на международните пазари в момента варират от 8-9 хиляди долара за най-простите конструкции и достигат до 25-30 хиляди долара за превозните средства с повече екстри като например климатици и електроника за прецизно маневриране и др . В момента произведените електрически камиони в Китай са с най-ниски цени. От Балканкар Рекорд смятат, че техният електрически камион ще е на много конкурентни цени и в същото време с много високи показатели.
Инж. Петър Петров анонсира, че компанията има възможности да произвежда около 100 електрически камиона годишно, като след идейната разработка ще са нужни инвестиции за серийно производство.
