Едуард Сарафян: Здравко Димитров направи една относително добра селекция по отношение на своя управленски екип

Изпратихме първата година от управлението на Здравко Димитров и екипа му. На днешната дата преди 12 месеца Зико влезе в новия си кабинет на площад”Стефан Стамболов”, за да поеме щафетата от предшественика си Иван Тотев след обещания за нов стил на управление, прозрачност и диалогичност. В няколко поредни публикации ще ви представим как различните политически играчи видяха първата година от управлението на Димитров. Потърсихме  някои най-активните в пленарната зала на местния парламент в последните 12 месеца  общинските съветници, за да отправим въпроси, еднакви за всички: Как бихте коментирали първата година от мандата на Здравко Димитров и неговия кабинет ? Какво, според вас, се промени към по-добро за града и жителите му ? Кои са най-големите грешки в управлението на Пловдив ? Какво да очакваме от тук нататък ?

Едуард Сарафян, Кауза Пловдив

Една година /при това изключително тежка, предвид епидемиологичната ситуация с Ковид 19/  не е особено дълъг период, но въпреки това стартираха много и то важни проекти за град Пловдив:
1. АПИ обяви поръчка за 42 милиона лева за довършването на Околовръстното в участъка от Асеновградско шосе до пътен възел Скобелева майка;
2. За стадионите Христо Ботев и Локомотив Правителството отпусна 37 милиона лева и са пред стартиране на СМР;
3. Правителството отпусна и 18 милиона за строителство на нова Детска клиника;
4. На различен етап от реализацията са няколко проекта за тъй необходимите детски градини – в Южен, Каменица, на ул. Богомил;
5. Продължи строителството на Спортен комплекс Дунав;
6. Пред стартиране е и изграждането на спортна зала на Руската гимназия;
7. ММС с финансовата подкрепа на Министерски съвет е в процес на изграждане на 6 физкултурни салони в училища, които нямат такива;
Със сигурност има и много неща, за които не се сещам, но на база гореизложеното считам, че може да бъде поставена една висока оценка за изминалия период.

Здравко Димитров направи една относително добра селекция по отношение на своя управленски екип, което е може  би най-важното обстоятелство за функционалността  на общината. Бих искал да адмирирам работата на зам. кметовете Йордан Ставрев (обществен ред и сигурност) и Тодор Чонов (транспорт). Не омаловажавам работата на другите заместник кметове  (Сарафян, разбира се, не коментира по обясними причини работата на съпартиеца си Георги Титюков- бел.ред.),  но през тази година в качеството ми на общински съветник към мен са се обръщали граждани, чиито проблеми са били  свързани предимно с техните ресори. И двамата винаги са реагирали безупречно в полза  решаване проблемите на гражданите. Споделям всичко това към този въпрос, защото заместниците са избор на кмета. А рационалният избор на компетентен екип от страна на градоначалника е  ключът към успешното управление. И като обобщение на гореизложеното подобрението на живота на пловдивчани може да се отбележи ясно и категорично със сигурността им по пътните артерии на града ни. Обстоятелства,свързани именно с ред, сигурност и транспорт.  Бяха направени промени в регулацията на много възлови и невралгични кръстовища. Началото на това беше положено още в миналия мандат, но изключително успешно се доразвива в настоящия. Работи се успешно и по отношение на регулацията на много вътрешноквартални улици.

Лично аз не мога да отчета сериозни грешки в досегашния етап от управлението на Здравко Димитров. Единствено мога да отбележа, че с новата структура от 1 януари 2020г. някои добре сработени звена, доказали своята ефективност бяха подложени на известен стрес-тест,  но с течение на времето се надявам, че работата и комуникацията в звената се оптимизират.

Има много сериозни проекти, които следва да се реализират.  Един от тях е водният. Надявам се, че малко след средата на мандата ще бъдат завършени стадионите на водещите ни футболни клубове. Ще бъдат разкрити детски градини и ясли, зелени площи и паркове. Пробивът под кръговото кръстовище на водната палата е изключително важен и за него настояваме заедно с партньорите от „Съюз за Пловдив“, изграждане на нови първокласни пътни артерии, с цел разтоварване на трафика и др.