За 6 години над 700 души са намерили смъртта си по пътищата в Пловдив и областта

Това означава, че средно по 117 човека загиват в ПТП-та на година

За този период единствено 2013-а не е била рекорда на предходната ѝ година

Тенденцията е за трайно повишение и за все повече тежки катастрофи, дело на млади шофьори с под една година опит зад волана

Таня Кънева

За периода от 2010 до 2016-а година на територията на Пловдив и областта в катастрофи са загинали 707 човека. Близо 1/10 от тях са били деца и младежи. Това сочат данните от архивни доклади на страницата на МВР, където Областните дирекции към ведомството публикуват отчетите си. 

Близо толкова загиват по пътищата на цяла България за една година. През последното десетилетие Пловдив държи винаги едно от първите три места в класацията на регионите с най-много тежки пътно-транспортни произшествия, а на два-три пъти беше на първо място.

Връщайки лентата за 6 години назад на грозния език на статистиката средно по 117 човека умират при сблъсък по пътищата в града и областта. Тенденцията за трайно повишаване на броя на загиналите е устойчива през този период. Единствено отчетът за 2013-а година показва, че не е бит рекордът на предходната. Има и две поредни години с еднакъв брой жертви. От 2014-а насам обаче цифрите само растат.   

Ето и извадки от докладите:

На територията на областта през 2010 г. са били регистрирани 885 пътно – транспортни произшествия с 67 убити и 1089 ранени участници в движението. ( Това е първият  и единствен доклад, който отчита, че в сравнение с 2009-а броят на тежките катастрофи е намалял с 42, на убитите с 32, на ранените със 124, като цифрата на убитите е най-ниската за последните 10 години).

На територията на областта през 2011 г. били регистрирани 852 пътно- транспортни произшествия с 69 убити и 1169 ранени участници в движението . В сравнение с 2010-а броят на тежките катастрофи е намалял с 33, но е увеличен броят на убитите с 2-ма и на ранените с 80.

На територията на областта през 2012 г. бяха регистрирани 893 пътно -транспортни произшествия с 72 убити и 1102 ранени участници в движението. В сравнение с 2011-а броят на тежките катастрофи е увеличен с 41, с 3-ма повече са загиналите, а ранените са с 67 по-малко.

2013 – През годината на територията на област Пловдив са регистрирани 981 пътнотранспортни произшествия, при които са загинали 60 от участниците в тях, а други 1296 са с различни наранявания.  Сравнението със същия период на 2012 год. отчита увеличение в броя на тежките катастрофи с 88, на ранените със 194, но намаление в броя на загиналите с 12.

2014 – През годината на територията на област Пловдив са регистрирани 942 пътнотранспортни произшествия, при които са загинали 75 от участниците в тях, а други 1180 са с различни наранявания. Сравнението със същия период на 2013 год. отчита намаление в броя на тежките ПТП с 39, на ранените със 116, но увеличение в броя на загиналите с 15 лица. Четири от загиналите са деца.

През 2015 г. на територията на ОД на МВР – Пловдив са регистрирани 1082 тежки ПТП, с 82 загинали и 1416 ранени участници в движението. В сравнение със същия период на 2014 г., броят на тежките ПТП е увеличен със 138, на убитите със 7, а на ранените с 234. Пет от загиналите са деца.

Броят на убитите през 2015 г. е по-висок от средната стойност на показателя за последните 5 или 10 години, пише в доклада на местната дирекция.

През 2016-а година 70 души загинаха в 976 тежки катастрофи, станали на територията на областта.  1212 са ранените, сочи статистиката на Пътна полиция – Пловдив. 945 от мелетата на пътя са станали по вина на водачите. 

Само в Европейската седмицата на пътната безопасност това лята на територията на ОД на МВР имаше 6 трупа на пътя. 6 за 7 дни?!

Другата изключително стряскаща тенденция през последните две-три години в града е, че все повече тежки катастрофи са дело на млади шофьори с под една година опит зад волана. Съдебните дела срещу тях предизвикват широк обществен интерес.  В момента в съда под тепетата има два такива процеса, които текат.  

През пролетта на 2017-а министър-председателят декларира, че целият кабинет и законотворците на България тръгват на война  с войната по пътищата. Бяха приети някои добри и други спорни поправки в закона. Въпреки отпадането на задължението за предупредителни знаци на местата по пътя с камери за заснемане на скоростта, ще отнеме почти година демонтирането на тези табели.