Град под забрана: Пловдив въвежда зони с ниски емисии. Кого ще засегнат?

Градът под тепетата казва „не“ на мръсния въздух. Въвежда първите си еко-зони.
Край на дима и дизела. Нови правила за по-чист въздух: рестрикции за стари коли и печки.
Проект на Наредбата за създаване на зони с ниски емисии (ЗНЕ) в Пловдив е публикуван за обществено обсъждане в страницата на Общината. Нормативният акт предвижда мащабни промени, насочени към намаляване на замърсяването на въздуха от автомобилен транспорт и битово отопление. Срокът за изпращане на становища и предложения изтича на 3 август 2025 г. Мнения се подават на: direkcia_ecologia@plovdiv.bg.
Ето най-важните моменти от документа и какво означават те на практика:
Какво предвижда Наредбата?
1. Въвеждане на зони с ниски емисии за МПС
Обособени са две основни зони, в които движението на определени автомобили ще бъде ограничено:
Зона „Малък ринг“ (от 1 октомври 2026 г.)
Обхваща: бул. „Руски“, бул. „Цар Борис III Обединител“, бул. „Христо Ботев“, бул. „Шести септември“, където се забранява движението на бензинови автомобили с екологична група I и дизелови автомобили с групи I и II в периода оот 1 октомври до 30 април.
Зона „Голям ринг“ (от 1 октомври 2028 г.)
Обхваща: бул. „Васил Априлов“, бул. „Източен“, бул. „Христо Ботев“, бул. „Шести септември“, където се въвежда забрана за движение сезонно, 1 октомври – 30 април на: бензинови автомобили с групи I и II и дизелови автомобили с групи I, II и III.
Изключения ще представляват само собственици, ползватели и наематели на жилища в зоните с постоянен адрес, доказан с документи, но те могат да получат пропуск за едно МПС.
2. Забрана за използване на твърди горива за отопление (от 1 октомври 2027 г.)
Тази мярка засяга всички собственици, ползватели и наематели на жилища в Пловдив, които използват: дърва, въглища и брикети от въглища през отоплителния сезон. Изключение ще са единствено отоплителните уреди, които работят с пелети и брикети от биомаса, те не се забраняват.
Какво означава това за жителите на Пловдив?
Автомобилите
Ако шофирате по-стар автомобил, особено дизелов, може да не можете да влизате в централната градска част (Малък ринг) или в по-широката зона (Голям ринг) през зимния сезон. Трябва да проверите екологичната група на колата ви. Това става при годишния технически преглед.
Отоплението
Ако се отоплявате с дърва и/или въглища, трябва да преминете към друг източник, например електричество, пелети, газ. Срокът за това е до 1 октомври 2027 г.
Как ще се осъществява контрол?
Предвижда се да се инсталират камери и електронни табла по входовете на зоните. Записано е, че данните от тях ще се пазят поне 48 часа, а при нарушение – до 3 месеца. Нарушителите – собственици на коли и имоти, които не спазват забраните – ще бъдат глобявани.
Наредбата цели: Спазване на изискванията по Закона за чистотата на атмосферния въздух (ЗЧАВ); Намаляване на замърсяването с фини прахови частици (ФПЧ10) и други вредни вещества; Изпълнение на Националната програма за чист въздух 2018–2024, както и прилагането на решение на ВКС относно замърсяването в градовете.
Регистрирам го като ретро и пак шъ карам
По-добре вземи един маркуч и от ауспуха директно в купето при теб, да ти е още по-ретро
Това е майтап, бе.
Презастрояването обаче продължава с китайски размах. На мястото на Сточна гара щели да строят най-големия мол на Балканите, та и без това задръстеното кръстовище да блокира окончателно. По света такива молове са извън градовете или поне в периферията. Кръговото на Тотев е някакъв ад. Един светофар да бяха сложили, проблеми нямаше да има, но не, светофарът щеше да излезе без пари, какво ще откраднеш тогава. Затова дайте да симулираме дейност и да оставим центъра само за богатите. И като пиша това, да изясня – не съм лично засегнат.
Кметът изгони фирмите с новите автобуси, вместо тях едни негови хора, от тарикатлък ли, от липса на пари ли, уредиха пловдивчани с някакви германски автобуси от автоморгите. Даже не им махнаха немските надписи. Да добавим и идиотските ремонти, които блокираха първо Кючука, а сега и Западен. За разширението на Гладстон напълно забравиха, но пък се канят да затворят и Иван Вазов, та да блокират със задръствания околните улици.
А бе я забранете да живеят и влизат хора в тия зони
Пълна забрана за дизели.Докато чакаш на кръстовище да можеш да умреш от дизеловите сажди. Само пълна забрана е спасението.
Точно в десятката!
Глупаците да изринат първо двадесетгодишните трошляци от градския транспорт и тогава да натискат хората с такива пристотии
Да не се занимава с глупости за зони,А ДА ВЗЕМЕ ДА ХВАНЕ ОНЕЯ ЦИГАНИ КОИТО ПАЛЯТ ВСЯКА СЕДМИЦА ГУМИ ПЛАСТМАСА,КАБЕЛИ И НЕЗНАМ СИ КВО НА СМЕТИЩЕТО В Р.МАРИЦА.ЖИВЕЯ В КВ.ТРАКИЯ НА ВИСОКО И ДА ВИЖДА СЕ ОБСОЛЮТНО ВСЯКА СЕДМИЦА ТОВА НЕДОРАЗУМЕНИЕ,ЯКИ КЪЛБА ОТ ЧЕРЕН ДИМ,НА МЕН ЩЕ МИ ЗАБРАНЯТ КОЛАТА МИ КОЯТО Е С КАТАЛИЗАТОР НА ДИЗЕЛ И ЦАПА 100 ХИЛ ПЪТИ ПО МАЛКО ОТ ЦИГАНИТЕ.ВИЕ НОРМАЛНИ ЛИ СТЕ ЗБЪРКАНЯЦИ ОТ ГЪРБ????КАКВО ПРАВИТЕ МАМА ВИ ДОЛНА ЗА ТОВА ОСТАВКА,МЪРШИИИ СЕПТЕМВРИ ЧАО С ЕВРОТО ГНУСНА ИЗМЕТ!!!
Измамата с СО2
А какво правим със строежите в тези зони и техните собственици? Покрай тях е ад,прах,разсипан цимент, и куп други мръсотии. Стига само с автомобилите,ами да поогледат и техните „приятели“…
Голема работа са пловдивските управници. Вече града не прилича на нищо, ама работата за Пловдив продължава. Ето днес при 40 градуса пак се возих на автобус без климатик и то на обяд