Напрежение и реакции след тройната трагедия с настояване за незабавни мерки по безопасност и ускорено разширение на шосето
Късно снощи на кръстовището между околовръстния път на Пловдив и пътя за село Марково беше регистриран тежък пътен инцидент. Както ви съобщихме по-рано Катастрофа на Oколовръстното на Пловдив взе три жертви. Трагичният инцидент поставя въпроса за безопасността на пътната инфраструктура в Пловдив и региона в остър фокус. Поредната трагедия на пътя убиец предизвика силно гражданско напрежение и бурни реакции с настояване за незабавни мерки по безопасност и ускорено разширение на шосето. Ако държавата и отговорните институции не действат бързо, натискът и общественото напрежение ще прераснат в протестни действия и блокади.
Бизнесът реагира: декларация и готовност за протести
Сдружението „Бизнесът за Пловдив“ излезе с официална позиция, в която определя околовръстното шосе като „системен риск за живота на гражданите вследствие на лоши инженерни решения и институционално бездействие“.
Организацията настоява за:
- незабавно премахване на мантинелите, които стесняват пътното платно и увеличават риска от челен удар;
- незабавно стартиране на проекта за второ платно на околовръстното;
- ясен график от МРРБ и АПИ с отчет по изпълнението.
Сдружението заявява готовност за протести, ако действия от страна на държавата не последват в кратки срокове.
Позиция на Илиян Филипов: „Този ремонт превърна пътя в капан“
Бизнесменът Илиян Филипов – член на Управителния съвет на сдружението и един от най-активните гласове по темата през последните години – реагира остро след трагедията.
„Пловдив отново осъмна с трагедия. Трима загубиха живота си заради път, за който повече от 10 години слушаме обещания, проекти и оправдания – а реалност няма. Вместо разширение получихме безумен ремонт, който стесни габарита и превърна и без това опасния път в капан.“
Той подчертава, че мантинелите правят избягването на насрещно движещо се превозно средство невъзможно, а това според него е пряка причина за челните сблъсъци, включително за този от снощи.
„Докато институциите бавят, прехвърлят папки и обещават – хора умират. Не можем повече да мълчим. Държавата трябва да действа сега — не след търг, не след нова процедура, а незабавно.“
Снимка: архив
Журналистите да проверят чия фирма прави тези мантинели и колко се е оскъпил ремонтът на Околовръстното с тях! Много ремонти се правят така, че да се „усвоят“ много пари от Обръчите от партийни фирми.
Гербаджийска беше, доколкото си спомням.
Винаги ще има безотговорни шофьори, пияни, надрусани, този например си изпуснал телефона. Затова трябва пътищата да са колкото е възможно да са безопасни, да има къде да се отклониш, за да не те блъсне някой такъв. Не е вярно, че по света пътищата са като нашето околовръстно, дори не е необходимо да обиколиш чужбината, и на гугъл стрийт вю се вижда.
В цял свят има мантинели около пътищата! Причината за катастрофитре у нас не е в …мантинелите, а в безумието с което карат по пътищата шофьорите. С мантинели и без когато всеки втори кара с поне 20-30 и дори 50 км./ч над разрешената за даден участък скорост…катастрофите стават неизбежни по редица причини / мокър път, не добра видимост, механични провреди по автомобилите, моментни и не предвидими здравословни проблеми на водачите…/. В 21 век хората имат възможност за пътуване и тези които го правят най-много са именно хората в държавното управление! Слепи ли са, правят се на такива ли, или просто така им отърва и толкова им е …пипето , както казваше баба ми. Не виждат ли как този проблем се решава по света? Всеки един „добрал“ се до властта / къде с подкупи, къде с кебапчета по време на избори/ се „мъчи“ да открива топлата вода и велосипеда! Тъжно и жалко, защото загиват хора. Безумието продължава с пълна сила…правят се нови магистрали само с по две ленти за движение във всяка посока, сякаш не живеем в 2025г. , а в 1925г. когато на 100 човека е имало 2-3 автомобила, а сега на 100 човека има 150 автомобила! Не може за 1-2 км. над допустимата скорост да ти пращат акт за глоба, защото е технически не възможно да намалиш скоростта ако има знак за промяна и камерата е на 5 метра зад знака! В цял свят движението с до 10 км./ч / а в САЩ и до 10 мили/час/ не се наказва, но над това глобите са огромни и дори ви грози затвор за определен период. Гледайте как хората го правят и само тогава ще решим проблема. Не се опитвайте да мислите…вече над 30 години показвате и доказвате, че мисленето не е за вас!
Тази мантра с мантинелите и „тунелът на смъртта“ я повтарят безмозъчни! Едни по политически причини, други по финансови, а трети – защото разпознават себе си в помака-убиец! Прост, неук и нагъл. Като поне половината от шофиращите/
Това с мантинелите не е мантра. Замисли се, от какво предпазват? Да не паднеш в пропастите край Пловдив? Къде ще спреш при авария? Как ще избегнеш някой в насрещното? Сложени са, за да се оскъпи. Като стоте пейки на булевард Хаджи Димитър, трите ненужни светофара на Руски и прочутото колело на Тотев със светещ фонтан за милион и половина.
Първо разрешиха нивите край Околовръстното да се застроят с предприятия и увеличиха трафика максимално. После изхарчиха милиони в безсмислен “ремонт”, състоящ се в ограждането с мантинели, та да не можеш да се спасиш от някой каращ в насрещното, а накрая и това – 24 годишен шофьор с 1 година стаж, да кара ТИР.