„Пловдив е обречен да затъва в посредственост”

Слави Георгиев: Градът търпи забавяне и ще върви към регрес. Или как общината харчи парите ви

Тази година за велоалеи е заделена „сериозната“ сума от 33 600 лв.

„ Пловдив е обречен да затъва в посредственост, какъвто е целият мандат на кмета Здравко Димитров. Една морално остаряла структура на управление на публичните финанси, изцяло предразположена към бърза и лесна корупция. Видно от това, Пловдив търпи забавяне и ще върви към регрес”. Така звучи част от анализа на независимия общински съветник относно Бюджет 2022, който местния парламент ще гласува в понеделник.

Почти сигурно е, че с политически маньоври от типа „ще ти дам, за да дадаш”, финансовата рамка ще бъде приета от плаващото иначе мнозинство в Общински съвет. Бюджета на града за тази година е рекорден и за първи път минава половин милиард лева, или точно 526млн.лв.

В коментар във Фейсбук Слави Георгиев заявява, че няма да подкрепи предложението и се обосновава защо. Ето и пълния текст, на който съветникът е сложил заглавие „Как община Пловдив харчи парите ви”:

Приключиха процедурите по бюджет 2022 на община Пловдив и в понеделник предстои неговото разглеждане. По стара традиция ръководството на Пловдив обяви, че разполага с колосалните 526млн.лв. Какъв мащаб, би възкликнал всеки пловдивчанин.

Хей сега при добро желание, ще се разрешат проблемите на града. В реалността обаче, кметът на града управлява само 201 млн. лв. , а с преходния остатък (неусвоени средства от миналата година) 246 млн.лв. Останалите средства в размер на 261 млн. лв., са т.н. държавно делегирани дейности, където Министерски съвет си спестява куп счетоводни операции и ги прехвърля на общината, за суми които са строго фиксирани и не подлежат на промяна. Такива са например издръжката на училищата и заплатите на учителите. С 18 млн. лв., общината дофинансира и държавните дейности.

От средствата които реално управлява и смята да събере от вашите данъци, общината смята да изхарчи 33млн. лв. за заплати и 7млн. лв. за осигуровки. И това не са заплатите на познатите като общински служители в голяма община и районните кметства, чиито заплати се осигуряват от държавата, а заплатите на тези в т.н. Общински предприятия (ОП). Други 74 млн. лв. отиват за издръжка на точно тези ОП. Това са 14 броя търговски дружества, които предоставят обществени услуги на гражданите и гостите на Пловдив. Някои от тях са с дългогодишни тежки загуби, а повечето са тежко феодализирани от групи в Общински съвет, които срещу „концесия“ на предприятието, осигуряват гласове за кмета Здравко Димитров в Общински съвет.

Още преди 2г., ясно подсказах на кмета Здравко Димитров, че тук в тези 74 млн. лв. издръжка на ОП, се крие резерв от 11 до 14 млн. лв., при извършване на належаща оптимизация и реформа. Средства, които могат да се използват за инвестиция в общинската инфраструктура.

32 млн. лв. тази година общината възнамерява да изхарчи за придобиване на Дълготрайни Материални Активи. Това е изграждане на нови улици, тротоари, осветление, детски градини и др. Това са всички средства, които община Пловдив харчи за вашето развитие от данъците, които ви събира. Едва 12% от вашите пари, отиват за вашето развитие и средата, в която живеете. Огромна част от тези средства са от заеми за обекти като Модър -Царевец, бул. „Хаджи Димитър“, пробива под Водната палата и др. Т.е. твърде малко като брой обекти. Общо общината изплаща около 6 млн. лв. годишно за изплащане на заеми и лизинги. Други 32 млн. лв. отиват за ремонт на ДМА, но от тях 25 млн. лв. са за пловдивските стадиони и те са от държавата. Забележете, общината разполага с налични средства за стадионите, но възнамерява да тегли заем, за още средства, преди да е изхарчила наличното. 10 млн. лв. Общината отделя за субсидии на частния градски транспорт. Същия този нередовен и с лошо обслужване транспорт. Сами преценете дали си струва годишно да харчим толкова пари за нещо нереформирано, когато това могат да са годишните средства, които да изплащат заем за собствено общински градски транспорт, от вида газов, електрически, водороден, трамваен, все екологичен вид транспорт, използван по транспортните мрежи на другите български градове.

С така структуриран бюджет, Пловдив е обречен да затъва в посредственост, какъвто е целият мандат на кмета Здравко Димитров. Една морално остаряла структура на управление на публичните финанси, изцяло предразположена към бърза и лесна корупция. Видно от това, Пловдив търпи забавяне и ще върви към регрес.

Теми като общински градски транспорт, озеленяване, нови паркови пространства, велоалеи (тази година за тях е заделена „сериозната“ сума от 33 600 лв.), чист въздух, междублокови пространства, вътрешноквартални улици, тротоари, не са теми обхванати от пловдивския бюджет. Бюджет 2022 на община Пловдив в този му вид няма да получи моя глас.