Местният парламент решава за цените на билетите и картите в градския транспорт

Дебатът ще е между различните политически представени групи

„Основното обсъждане на тази среща беше за сума, която общината трябва да даде на превозвачите заради загубите, които са претърпели покрай пандемията. Знаете, че учениците, възрастните хора не пътуваха през този период.“ Това обяви пред медиите кметът на Пловдив Здравко Димитров след поредна среща с фирмите-превозвачи тази сутрин.

„Не искаме суми пари, настояваме да се смени моделът на работа и да се изпълнява първоначално подписания договор от 2016-а година между общината и превозвачите“, уточни собственикът на „Автобусни превози“ Петко Ангелов. Той припомни, че там са фиксирани плащания от 1,95 лв. на километър за голям автобус и 1,78 за малък, които фирмите не получават. По думите му са необходими още около 40 – 50 ст. на километър пробег, за да се достигне до тях.

„Тези плащания могат да станат по договор, само ако има 100% електронно таксуване, каквото на този етап не може да бъде осигурено заради проблеми със системата на испанската фирма „Индра“, обясни зам.-кметът по транспорт Тодор Чонов.

Стана ясно, че и двете страни по договора имат претенции една към друга, относно изпълнението му, а от това страдат не само пътниците, а и работниците в градския транспорт.

„Общината трябва да намери вариант за изпълнение на договореностите. Моделът на работа с плащането по три страни – държавни, общински дотации и от продажба на билети – явно е остарял. Дали ще е с вдигане цената на билетите, или по друг начин, те да го решат“, коментира представителят на консорциума.

Ангелов съобщи, че зам.-кмета по финанси Илия Кирчев казал, че Общината не знае какви са техните разходи.

„Ние всеки месец предаваме отчети в общината. Документите са публични и всеки може да ги види, ако се интересува,“ заяви бизнесменът и добави, че администрацията може да изпрати финансисти във всяка от фирмите, за да провери състоянието им и те ще съдействат за това.

Той посочи, че в две от трите фирми има запори и всеки момент съдия-изпълнител може да спре рейсовете. Превозвачите признаха, че заради ниското заплащане липсват кондуктори и шофьори за работа по градските линии в Пловдив.

„Те имат претенции към нас, но и ние имаме претенции към тях относно кондуктори, начини на провеждане на курсовете и т.н. Трябва да намерим решение, което да е добро за всички, които ползват услугите на Градски транспорт. Аз няма да реша за вдигане на цените, това ще го реши Общинският съвет“, допълни още градоначалникът.

Общинският съвет трябва да обсъди и цените на транспортните услуги, които не са пипани вече 10-12 години, подчерта градоначалникът.

По думите на Веселин Дошков, на срещата той е подчертал, че администрацията не изпълнява Европейски регламен 1370 от 2007-ма година, в който се казва, че градския транспорт се дотира от администрацията, на което му отговорили „Европейският регламен е пожелателен“. По думите му, Общината трябва да върви към въвеждане на система с карти, тъй като е убеден, че елктронните билети няма да проработят в нашите условия.

Кметът Димитров заяви, че се търсят начини да има по-добра събираемост и услугата да се подобри. Проблемите, които ги има в транспорта да бъдат сведени до минимум, декларира кметът.