Сдружение „Бизнесът за Пловдив” финансира изработването на проект за съоръжението
Изграждане на пътна естакада с дължина 160 метра вместо кръгово кръстовище на Околовръстното с Асеновградско шосе предлагат от сдружение „Бизнесът за Пловдив”. Организацията на предприемачите в града е финансирала изработването на проект за съоръжението. Алтернативното решение е изготвено от проектантско бюро „Иркон“.
Сдружение „Бизнесът за Пловдив“ съсредоточава и тазгодишните си задачи в преодоляване на най-наболелите транспортни проблеми в Пловдив, съобщават от организацията. Според председателя й, инж.Атанас Рогачев, цялостната реконструкция на околовръстния път с изграждането на локални платна ще облекчи и градския трафик, ще понижи замърсяването на въздуха , ще даде и нов икономически тласък на индустриалните зони. И не на последно място ще повиши пътната безопасност.
Пътят Пловдив – Асеновград е третият по натовареност в България. По данни от 2018 година, на денонощие от там преминават 17 000 автомобила , като в пиковите часове се образува задръстване. Пътят е част от основната транспортна връзка на Смолянска област, в зоната е и летище Пловдив, а поради стратегическата локация, създадените многобройни предприятия оформиха Южната икономическа зона на града. Най-конфликтната точка на трасето е пресичането с Околовръстното шосе/републикански път Е-86/. Решението дава идея на Сдружение „Бизнесът за Пловдив“. По задание и с финансиране от Сдружението е изработен проект за изграждане на пътна естакада с дължина 160 метра. Алтернативното решение е изготвено от проектантско бюро „Иркон“. Експерти по пътна безопасност твърдят, че изграждането на естакади е най-доброто и съвременно решение. Проектът е и естетично издържан, в най-съвременните тенденции на подобни инженерни съоръжения.
Няма силна икономика и качествен живот без добре развита транспортна инфраструктура, категорични са от Сдружение „Бизнесът за Пловдив“.
С финансирането на този проект от Сдружението, с активните срещи с Областната администрация и държавните структури, се задава един добър модел на партньорство в полза на цялото общество. Очаква се решение за реализацията на проекта, съобщават от организацията.
Както винаги , неадекватни решения и правим нещата по два -три пъти , а после се оплакват че няма пари , КРЪГОВОТО ДВИЖЕНИЕ Е ЗА ПЪТИЩА С МАЛЪК ТРАФИК , А НЕ ЗА МАГИСТРАЛА , НАВСЯКЪДЕ КРЪСТОВИЩАТА С ИНТЕНЗИВНО ДВИЖЕНИЕ И С ЦЕЛ БЕЗОПАСТНОСТ СЕ ПРАВЯТ НА ДВЕ НИВА . С ТЕЯ КРЪГОВИ ДЕТО СА НА ЦЕНАТА НА НАДЛЕЗИ И ПОДЛЕЗИ НИ ВЪРНАХА В 70 ТЕ ГОДИНИ НА МИНАЛИЯ ВЕК , МАЛОУМНИЦИ
Сетила са Мара да са побара! Ко дремайа до сега….. Ама да… Кръговото е по йофтинко…. В Булгаристан,!