8 въпроса към кмета Здравко Димитров, които чакат отговор след обещаните 2 мнл. лв. на превозвачите

Под Тепето

13:20ч, понеделник, 13 септември, 2021

Йордан Иванов: Имам чувството, че в Пловдив транспортът се извършва от фондация в обществена полза, а не от търговски дружества

8 въпроса към кмета Здравко Димитров, които чакат отговор след обещаните 2 мнл. лв. на превозвачите, отправя общинският съветник от Демократична България Йордан Иванов.

Припомняме, че се очаква на сесия утре местния парламент да разгледа предложението за обещаните допълнителни компенсации на транспортните фирми. (Превозвачите, след двучасова среща с кмета: Няма да стачкуваме – ВИДЕО) След работната среща между протестиращите и градоначлинка, обявинети предварително 1,5 млн. станаха 2 000 000 лева.

В тази връзка Йордан Иванов коментира, че през 2021 г. всички ние сме свидетели на поредния Большой театр, който се разиграва всяка година.

“Превозвачите отново искат компенсации, защото и тази година работили на загуба. Плашат с протрести.

Имам чувството, че в Пловдив транспортът се извършва от фондация в обществена полза, а не от търговски дружества.

Защо въобще подписват договори, като са всяка година на загуба?

Какво е качеството на услугата обществен транспорт? Катастрофично.

Каква е редовността на автобусите? Практически я няма.

Каква е хигиената в автобусите? Силно занижена.

Какво е обслужването? Ужасно.

Как въобще е възможно в най-стария жив град в Европа, в европейска столица на културата, в университетски град, общественият транспорт да „изключва“ преди 22 часа?

Кой ще защити пловдичани?

Вместо Здравко Димитров да приветства аверите си (превозвачите на Пловдив) в офиса си и да се сговаря с тях да получат 2 млн. лв., нека излезе поне веднъж и да защити пловдивчани. Нека превозвачите да протестират и да спрат да возят, което ще е основание за прекратяване на договорите.

Какво е бъдещето на обществения транспорт в Пловдив?

Създаване на общинско предприятие и поетапно прехвърляне на линиите на обществения транспорт към него. Практически трябва да се спре с преподписването на договорите с тези фирми. Това е единственият начин да достъпим еврофондовете и да закупим нови екологични автобуси. Пловдив е единственият град, който си разруши тролейбусната мрежа и преотдава цялата услуга на частни компании. Това ни връзва ръцете да изградим екологичен транспорт.

И да, Здравко Димитров още утре на сесията ще трябва да отговаря на тези въпроси.”