Живущи край „Христо Г.Данов“ не искат улицата да е пешеходна

Дали обновената част на улица „Христо Г.Данов“ да бъде изцяло пешеходна или не. Много пловдивчани желаят отсечката от „Бетовен“ до бул. „Руски“ да е за хората, а не за автомобилите. Други обаче са на друго мнение с аргумента, че ще паркоместата в тази градска зона рязко ще намалеят при осъществяване на тази идея и движението в района ще се обърка.

До Под тепето се обърна представител на група от хора, живущи и работещите на ул. „Христо Г. Данов“ и съседните ул. „Съгласие“, ул. „Александър Екзарх“, ул. „Никола Генадиев“, ул. „Цанко Церковски“, ул. „Антим I“, ул. Капитан Бураго“, ул. „Кирил и Методий“.

„Ние сме категорично против тази част от ул. „Христо Г. Данов“ да бъде пешеходна зона, като сме написали няколко възражения, в които сме се аргументирали обстойно, както и са събрани и внесени над 200 подписа от живущи и работещи в района. Тези възражения и подписи сме изпратили по надлежен ред към всички институции, а именно: към кмета на гр. Пловдив, към кмета на р-н Централен, към Областния Управител на гр. Пловдив, към Общински съвет, към Омбудсмана на РБ и към ДАНС“, пише Христо Илиевски от името на групата граждани, които държат паркирането на автомобили и преминаването им по обновената част от „Христо Г. Данов“ да бъде възстановено след края на ремонта.

Те смятат, че се спекулира, че над 60 % от хората са съгласни и молят да се чуе и тяхната гледна точка.

Подчертават, че тяхното мнение трябва да бъде чуто, тъй като реконструкцията на улицата и евентуалното превръщане на част от нея в пешеходна засяга най-напред живущите и работещите в района. „Тази улица е на града, но е още повече на живущите в района“, смятат те.

Те дори са срещу самата реконструкция на улицата и смятат, че разширението на тротоарите е ненужно, тъй като пешеходното движение е слабо. Питат къде се планира да се паркират техните автомобили, след като за ЕВН, кметството и Природонаучния музей щели да се осигурят паркоместа. Категорични са, че като се махнат колите от улицата, трябва да им се намери ново място, а такова решение липсва. Питат как ще се обслужват жилищните сгради при тази ширина на тротоарите и дори правят калкулация колко пари ще изгуби общината от загубата на паркоместа в зоната