Започват големите ремонти! Ето защо Пловдив ще е под обсада

„Максимално ще улесним пловдивчани- когато единият ремонт започне, другият да бъде свършен вече. Но неизбежно е, ще има задръстване. И то не само по наша вина. Ще има етапност, но отсега се извинявам на гражданите за неудобството, което  предстои и което няма да е само заради нас. Но такива са даденостите”. Това заяви пред журналисти на общинската сесия вчера кметът Здравко Димитров. Той обяви, че на нарочна пресконференция, общината ще обяви пред медиите, които да информират пък пловдивчани, къде и кога ще започнат ремонтите в града. Това ще се случи другата седмица.

И без това събитие обаче е ясно кои ще са проектите, които ще бъдат стартирани до края на 2022г., като повечето от тях ще започнат през лятото и на практика ще се застъпват. Максималното улеснение на пловдивчани ще е много сложна задача за администрацията. Очаква се месеци наред, приблизително до края на 2023г., градът да е под пълна обсада заради строителни дейности.

Общината като възложител стартира почти паралелно с пробива на Водната палата,най-сериозната част от Водния цикъл- реконструкцията на бул. „Дунав”, бул. „Хаджи Димитър”, със средствата за пробива „Модър-Царевец” от 40- милионния заем, Голямоконарско шосе в границите на общината, Рогошко шосе.

Съответно продължават строителните дейности по самия пробив „Модър-Царевец” и прилежащата му инфраструктура, както и ремонтите из Гладно поле с европейските средства по Региони в растеж. Както и на „Даме Груев“ в Кючук Париж.

Заедно с мащабните общински инфраструктурни обекти  ще стартират и тези на ВиК. В следващите няколко месеца държавното дружество ще разкопае бул. „Александър Стамболийски” в Кючук Париж за Южния обходен колектор, както и зоната от Пещерско до Коматевско шосе, по трасето на пробива „Модър Царевец”.

Разбира се продължава строителството на пробива под Централна гара по проекта на НКЖИ, като до края на годината дейностите ще се прехвърлят на север- бул. „Христо Ботев”. Очаква се и строителна активност по проекта за ново съоръжение на мястото на Бетонния мост.

С две думи, Пловдив ще е блокиран от четирите си посоки. Особено тежко ще е в северната част, заради реконструкцията на Голямоконарско шосе, бул. „Дунав” и последващата връзка с центъра по моста на панаира заради пробива на Водната палата. Трите проекта ще се реализират приблизително по едно и също време.

С две думи, пловдивчани трябва сериозно да се заредят с търпение в следващата година и половина, тъй като придвижването с автомобил ще е голямо „приключение“. Препоръката на Под тепето е „Купете си колело“.

Изображение: Пробивът „Модър-Царевец“