Реалистична ли е мечтата за градска железница? Отговорът е ДА

„Градовете имат нужда от повече пешеходни зони. Пловдив доказа с това. Това са много устойчиви модели, които създават и бизнесклимат и повишават качеството на живот“. Така коментира темата за бъдещето на ремонтираната част от улицата „Христо Г. Данов“ бившият зам.-кмет на Пловдив три мандата Стефан Стоянов. С него и оператора на „В Капана“ на Под тепето Божидар Дойчев се разходихме край вече завърналите се автомобили на „Христо Г. Данов“ и из вече почти напълно реконструираната Градска градина.

“ От пръв поглед личи, че затварянето на тази част от „Христо Г. Данов“ няма да затрудни особено живущите наоколо или трафика. По-скоро ще направи много по-атрактивна зоната. В това отношение Пловдив има късмета в последните 25-30 години да се работи в една посока и тези натрупвания дават изключителен резултат. Пловдив няма еквивалент в страната на толкова добре развити пешеходни зони, които да дават толкова много на града“, смята Стефан Стоянов.

Той смята, че е било крайно време проектът за Градската градина да се случи.

„Този парк бе едно празно място, имаше нужда да се поднови, за да започнат хората да идват отново. С отваряне на градината целия район има потенциал да се развие изключително качествено и на много по-високо ниво. Да привлече и бизнес, да създаде дори туристическа атракция ако щете“, добави бившият зам.-кмет с ресор образование и бизнес развитие.

„Обичам да пречупвам погледа към града през икономиката. При икономиката няма грешка- ако тя върви, значи работата става добре. В Пловдив в последните 10-15 години са дошли да живеят около 100 хиляди души. Това е благодарение на индустриалните зони и на бизнес услугите- това дърпа града. Трябва обаче да направим следващата крачка“, сигурен е Стефан Стоянов.

Коя е тя? Алтернативен начин на транспорт. Той е категоричен, че има реален шанс след 4-5 години да има десетина спирки на работеща градска железница. Според Стоянов това е стъпката и ако не се върви в тази посока, градът ще се задръсти, а качеството на живот ще започне да се влошава.

Чуйте и вижте още Георги Стаменов, за да разберете кога и как се открита Градската градина, дали ще бъде преименувана на парк „Иван Вазов“ и дали част от улица „Христо Г. Данов“ ще престане да бъде огромен ведомствен паркинг, или ще бъде дадена на хората: