Превозвачите искат по-малко автобуси сутрин и вечер

Фирми, обслужващи масовия градски транспорт на Пловдив, твърдят, че след 21,30 часа нямало пътници. Пловдивчани пък твърдят, че няма автобуси. Кой лъже?

Предложение за промяна в графиците на някои автобусни линии в Пловдив чрез премахване на най-ранните и най-късните курсове, е публикувано на сайта на Общината за обществено обсъждане. От проектодокумента става ясно, че се предвижда съкращение на първите и последните коли, обслужващи линиите с номера 1, 6, 11, 12, 20 и 25.

Те твърдят, че в ранните часове преди 5 сутринта и вечер след 21,30 часа в рейсовете нямало пътникопоток. Според мотивите на превозвчатие тази актуализация на маршрутните разписания в Пловдив щяла да направи градският транспорт по-ефективен, а услугата – по-качествена?!

Всички, кито не са саъгласни с така мотивираното предложение могат да подадат възражения в общинската администрация. А те очевидно ще са много.

Пътниците в Пловдив от години страдат от липсата на автобуси не само в тези времеви отрязъци. Ежедневен факт е честото пропускане от страна на превозвачите не само на най-ранните, а и на редица късни курсове. И ако някой от общинската администрация си направи труда да проконтролира този процес може би ще се убеди в правотата на хората.

Да, след години напразно висене по тъмно по спирките, хората в Пловдив все по-рядко могат да бъдат видени да чакат автобус рано сутрин и късно вечер.

Конкретно по изброените горе линии: половината от тях – № 1, 11 и 20 минават по централния пловдивски булевард пез Тунела, а там няма момент, в който да няма пътуващи в рамките на работното време на градския транспорт.

Да не говорим, че такова нещо като липса на пътници за автобус № 1 няма как да се случи, категорични са кючукпаржини.

Подобни съкращения в разгара на топлия и светъл сезон са абсолютно неоправдани.