Проектът за реконструкцията на бетонния мост ще бъде представен утре в общината. От НКЖИ са внесли в администрацията идеята си за изграждане на ново съоръжение на мястото на старото. Предложенията на Националната компания са две- новата конструкция да е от метал или железобетон.
Ако бъде предпочетен първия вариант, строителните дейности може да приключат за период между 4 и 6 месеца по-рано. При този тип строителство дава възможност изпълнението на фундаментите и укрепването им да стане преди прекъсването на връзката.
“Металната конструкция ще обере височината на съществуващия бетонен мост и ще легне върху неговата геометрия, за да може да позволи железопътното строителство отдолу в рамките на габарит“, обясни преди 15 дни в Пловдив генералният директор на НКЖИ инж. Красимир Папукчийски.
Решението, което предлагат от НКЖИ на общината, е с кръгово кръстовище в най-високата част от моста, за да има платно и към Централна гара.
Изоставеният град: Дупка зее 2 седмици в центъра
Оглушително ли е мълчанието на камбаните?
Какво да правим в Пловдив (03.05 – 09.05)
Как да организирате перфектното уикенд бягство?
Щанд с кауза на Базар Капана помага на приюта в Стамболийски
Калофер домакинства на благотворително състезание