Има вариант Бетонният мост да стане метален

С такава конструкция строителните дейности ще приключат между 4 и 6 месеца, съобщи ген.дир. на НК НКЖИ в Пловдив

Националната компания „Железопътна инфраструктура“ /НКЖИ/ ще внесе до седмица в Община Пловдив две идейни предложения за запазване на мостовата връзка между районите Южен и Централен  в Пловдив. Това съобщи в отговор на въпрос на Под тепето генералният директор на компанията инж. Красимир Папукчийски. Той пристигна днес под тепетата заедно с транспортния министър Георги Тодоров, за да открият нова, дигитализирана изпитна зала в „Железопътна администрация“ на бул. „Македония“ 2.

В единият вариант е заложена метална конструкция за съоръжението. Ако бъде предпочетен този вид, строителните дейности може да приключат за период между 4 и 6 месеца по-рано. Прeдимство също така е, че този тип строителство дава възможност изпълнението на фундаментите и укрепването им да стане преди прекъсването на връзката.

“Металната конструкция ще обере височината на съществуващия бетонен мост и ще легне върху неговата геометрия, за да може да позволи железопътното строителство отдолу в рамките на габарит“, обясни инж. Папукчийски.

По думите му вторият проект също предвижда запазване на Бетонния мост като става дума за железобетонна конструкция.

Той увери, че различните материали няма да се отразят върху цената за изграждането на съоръжението. Според него разлика имало в технологията на строителството и времето за изпълнение.