Слави Георгиев: Намеренията за създаване на „Зелена зона“ с такъв огромен размер е шокиращо

Общината си признава, че се отказва от така необходимите реформи в общинските предприятия, смята независимият съветник

Не това се очакваше от един новоизбран кмет като Здравко Димитров и неговите 9 заместник-кмета, назначени да го съветват

Като шокиращо определи анонсираната вчера от общината идея за въвеждане на гигантска „Зелена зона” независимият общински съветник Слави Георгиев. Той е категоричен, че Община Пловдив няма моралното право да въвежда каквито и да е зони за платено паркиране извън район „Централен“.

„ Намерението за създаване на „Зелена зона“, с такъв огромен размер е толкова шокиращо, че трудно се намират думи, за да се извърши анализ на предложението. По своя смисъл, Зелена зона се създава в напрегнати зони на градската среда, за да се въведе ред в паркирането. Тези зони в Пловдив обаче, отдавна са обхванати от „Синя зона“”, коментира Георгиев.

„ За втори път, след въвеждането на т.н. платено паркомясто по местодомуване, обозначено със скоба, градската управа посяга на кварталите извън централна градска част. Този път, чрез бъдещата зелена зона, се навлиза в районите „Южен“ и „Западен“, като основните части от районите „Център“ и „Северен“, отдавна са оплетени в мрежата на „Синя зона“. Със започването на таксуване по 1лв. на час, общината няма да въведе никакъв ред в паркирането, а просто цели да си осигури лесни пари. И си признава, че се отказва от така необходимите реформи в общинските предприятия. Освен това, съвсем публично заявява, че е неспособна да се справи с липсата на паркоместа дори по крайните квартали на Пловдив. Не това се очакваше от един новоизбран кмет като Здравко Димитров и неговите 9 заместник-кмета, назначени да го съветват. Далеч съм от мисълта, че идеята за подобна зона е на добър специалист като Тодор Чонов, той е по-скоро изпълнител на идеите на Илия Кирчев, очертаващ се като ментор на множество нестандартни идеи, основно в сферата на лесни пари за бюджета, на гърба на пловдивчани. Не случайно всички социолози и политолози бият тъпана за отварящата се дистанция между политици и народ. Идеята за „Зелена зона“, обезсмисля притежаването на лек автомобил в Пловдив. Ако вие живеете на ул.“Пере Тошев“ или съседните и пресечки, попадащи в обхвата на бъдещите очертания на „Зелена зона“ и надлежно ползвате градски транспорт до работа, за да не натоварвате трафика и да не заплащате „Синя зона“ ако случайно работите в централна градска част, то вие ще бъдете наказан да заплатите 8лв. на ден, заради това, че сте оставили автомобила си по местодомуване или да ходите всяка година до общината, за да си вадите разрешително, да можете да паркирате автомобила си, в краен квартал на Пловдив, в който за последните 30г., общината не е инвестирала и 1 стотинка.

Твърде вероятно, така съобщените граници на „Зелена зона“, от ул.“Царевец“ в район „Западен, до бул.“Източен“ и от бул.“Дунав“, до бул.“Александър Стамболийски“ в район „Южен“, са само за опипване на почвата и тестване на обществената реакция. Община Пловдив няма моралното право да въвежда каквито и да е зони за платено паркиране извън район „Централен“”, заявява независимият общински съветник.